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2月初的TheGrandTour（S03E05）不知大家看了没，影片中“龟速船长”詹姆斯·梅对一台法国制造的小跑车大加赞赏，这一下让我有了兴趣，写一篇有关欧洲小跑的文章

当我们说到欧洲小跑时，大部分人首先会想到的是保时捷Cayman、奥迪TT以及宝马Z4。上述三款小跑的共同点是都是德国制造，德国人擅长把各方各面都做的很优秀，就算你刚拿了驾照，也能在保证安全的情况下将它们开的很快，但这对于老司机来颜就很无趣了。再有，德系小跑的外观都不够浪，很难激发出驾驶者的全部驾驶欲望。那么什么样的欧洲小跑才是老司机的心头好呢？我认为让“龟速船长”詹姆斯·梅漏出傻笑表情的ALPINE A110算一个，再有就是Alfa Romeo 4C以及FIAT 124 Spider。

ALPINE A110 法国

ALPINE A110的外观在常人看来有点怪，也许原因正像“龟速船长”詹姆斯·梅说的那样，ALPINE A110的外观借鉴了前辈的设计，但又要符合当下的造车安全标准，因此最终的成品难免会显得不伦不类。不过除了外观这个槽点之外，这台车的其它地方都有趣极了。

ALPINE A110在研发之初就定下了车身重量不得超过1100kg的目标，没错就是和一台大众POLO相当，为此设计师们使用了铝合金车身以及铝制悬架。

但这似乎还不够，该车的座椅是像Sabelt定制的，单个的重量只有13.1kg，是普通汽车座椅的一半重；该车还将驻车系统整合到了刹车卡钳里，这又减轻了2.5公斤的重量，最终该车的重量仅有1080kg。

更让人兴奋的是，ALPINE A110作为一台小跑车采用了超跑常用的中置后驱布局，加上前后悬架均为双叉臂结构，该车的操控想不好都难。

ALPINE A110发动机的排量只有1.8升，虽然加了颗涡轮，但252马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩也并不出众。不过以此就判断该车的动力不行那还有些为时过早，别忘了该车可是很轻的，因此这样的动力已足够让其的百公里加速时间控制在4.5秒。

事实证明ALPINE A110的确可以开的很快，其在TheGrandTour赛道中的圈速比宝马M5、宝马M3都要快。

Alfa Romeo 4C 意大利

如果说有一款车能在高圆圆从你身边经过时分散你的注意力，我想它一定是Alfa Romeo 4C。Alfa Romeo 4C的外观设计没有用到一条直线，该凹的地方凹，该翘的地方翘，性感程度完全不输岛国女老师。有时候你甚至会想，这是人类能设计出来的吗?

Alfa Romeo 4C不光外观迷人，当你对它有了深入了解后，你会更加疯狂的爱上它。前面提到了，为了轻量化ALPINE A110使用了全铝车身，Alfa Romeo 4C在这方面做得更为极致，采用了碳纤维一体座舱，座舱占整车体积的1/4，但重量仅为65kg。此外，防撞梁、纵梁、防滚架等车身结构件均为铝合金材质，该车的总重量为895kg。

Alfa Romeo 4C也是一台采用中置后驱布局的小跑车，这保证了足够的驾驶乐趣。该车的发动机排量只有1.75L，比ALPINE A110的还要小，但它的车身更轻，因此其百公里加速时间也为4.5秒。

Alfa Romeo 4C的外观无可挑剔，驾驶乐趣也很丰富，绝对是欧洲小跑里的最佳选择，唯一的遗憾就是价格太高，要七万多欧元。

 Fiat 124 Spider 意大利

Fiat 124 Spider知道的人可能不多，但说到马自达MX-5大家一定知道，其实Fiat 124 Spider就是在马自达MX-5平台上打造而来的。

Fiat 124 Spide的外观借鉴了1974年菲亚特124 Sport Spider的设计，圆圆的大灯，前凸的进气格栅等，让这个21世纪的产物带着一种复古美。Fiat 124 Spide的内饰没有做出太多改变，和马自达MX-5基本一致。

动力方面，也许欧洲人觉得马自达的那台2.0自吸发动机不够力，因此使用了自家的1.4T发动机，普通版的动力有140马力，Abarth版的动力可达170马力，百公里加速时间为6.8s，急速为224 km/h。

Fiat 124 Spider也许没有前两台车疯狂，但是它的售价更便宜只有不到2万欧元，此外，出自马自达MX-5平台的它有着很好的操控性，同样是一款驾驶乐趣十足的小跑。