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比亚迪最近似乎有些低调，对产品更迭上似乎也没有那么上心，好在前期技术和口碑积累依然能让比亚迪稳坐电动老大哥的位置，但是，随着越来越多的新能源产品面世，比亚迪还能保持自身的竞争优势吗？今天，我们就来看看这些马上就要上市的新能源产品。

吉利GE11

该车定位是一款纯电动的紧凑级轿车，作为吉利发展新能源的重磅级产品，它在内外设计方面确实赢得了一些消费者的好评，前脸的造型除了车标之外，丝毫让人联想不到这是一款吉利的汽车，前卫的外观和极富科技感的内饰，也成为了这款车比较强大的卖点。当然了，买车我们不能只看颜值。

吉利一直在强调这款车的风阻系数只有0.2375Cd，这或许有助于提升该车的续航里程。尺寸方面，GE11这款车的三围是4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级家轿身材。动力方面，GE11将会搭载一台177马力的驱动电机，动力电池则是采用了锂离子电池，吉利的保密工作很好，该车的续航里程仍需等到上市才能解密，没错就是今天了。

广汽新能源-Aion S

Aion S这款车在设计方面同样也是比较前卫风格的，车头车灯的细节颇具科技感，侧面来看该车的造型较为运动，车身腰线贯穿至尾灯处，这样的设计风格也是当下较为流行的元素。尾部方面最抢眼的就是贯穿式尾灯组了，使得整个尾部的层次感很强。这款车的风阻系数稍逊于吉利GE11，但是整备质量方面Aion S则是更具优势。

Aion S这款车的三围尺寸分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，相比吉利GE11来说，优势还是比较明显的。动力方面，Aion S将会搭载一台永磁同步驱动电机，高功率输出204马力，低功率版本输出184马力。电池方面则是搭载了宁德时代的三元锂电池，其NEDC综合续航里程为510KM，60km/h等速续航里程为630KM。

沃尔沃-Polestar 2

大家可能对这Polestar这个名字有些名声，其实它在国内市场上还有一个比较响亮的名字，叫做北极星。也是沃尔沃打造的高端电动产品，不久后我们将会看到Polestar 2上市，新车定位是一款四门掀背中型电动车，搭载了Google最新的Android HMI，竞品车型直指特斯拉。

Polestar 2从设计上来看还是非常前卫的，其智能化程度也完全有能力和特斯拉一较高下，当然了，作为沃尔沃的孩子，它的安全性自然也做到了世界顶级的程度。动力方面将会搭载一台可输出400马力的驱动电机，动力电池组续航里程达到了483KM。从此前预测的售价上，它很有可能会在国内和Model 3进行价位对决，你更看好谁呢？

写在最后：今天比亚迪的股价又增长了3%，我本不应该在这个时候说一些令人扫兴的事情。面对这两年的新能源产品，比亚迪颇有一种"任它东南西北风，我自岿然不动"的意思。但是，如果比亚迪还不能在智能化方面建立优势的话，那么电动化方面的差距将会被对手不断缩小，不得不防啊