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昨天，和一家全球汽车零部件龙头的高管聊：你们看淡2019啊，目标持平。

高管朋友说：谁家不是看淡呢？还有不少营业目标下降的呢？

我说：有几个例外。比如，佛吉亚说涨涨涨。

2018年7月，佛吉亚调增了营业目标。2018年底实现了！如今，佛吉亚又宣布了至2030年的高增长目标——比2018年营业利润增长33%。

高管朋友：这几年，佛吉亚越来越有章法了。

2030年营业利润能冲20亿欧元吗？

佛吉亚，是全球汽车座椅（Seating)、汽车内饰(Interiors)和绿动智行系统（Clean Mobility，原排放控制技术）的龙头企业。

2018财年：

销售额达175亿欧元，实现7%的增长（按固定汇率计算），远高于全球汽车产量增速810个基准点（-1.1%，来源：IHS Markit 2019年1月数据）

营业利润实现10%的增长，达到12.74亿欧元，营业利润率达7.3% （同比增长50个基准点）

2030年，佛吉亚说，还要涨更多。

营收收入计划达到117亿欧元，2017-2030年间的CAGR超过8%

营业利润要超过17亿欧元，占销售额的15%

如果车市不是这么惨，佛吉亚的营业利润目标会不会冲上20亿欧元？

佛吉亚吃了豹子胆了？

别家企业哀声一片，为什么佛吉亚敢看到2030年的大增长？

2018年，佛吉亚就让人看不懂了。

2018年下半年，全球汽车不好，佛吉亚不仅调高了业绩目标，而且实现了目标。

2018年2月，佛吉亚放出的目标是这样的：

• 营收至少增长7% 
• 营业利润率超过营收的7%
• 每股利润（EPS）达到5欧元 

2018年7月，佛吉亚改口了，调高了目标

• 销售额至少增长8% 
• 营业利润率不低于营收的7.2%
• 每股利润超过5欧元

结果如何？

佛吉亚完成了三个目标。

2018财年销售额达175亿欧元，同比增长7%（没完成8%的增长目标）

营业利润实现10%的增长，达到12.74亿欧元；营业利润率达7.3% （同比增长50个基准点）

净利润（集团股份）和每股收益增长17%，分别达到7.01亿欧元和5.11欧元/股

2030梦，看智能座舱了

2030年的高增长梦，建立在新增长点上。比如，

一，绿色出行。佛吉亚开发动力总成电气化和零排放的解决方案；

二，智能座舱，主打互联性、多功能。预计2030年汽车座舱潜在市场规模为810亿欧元。

听上去，智能座舱的空间很大。

佛吉亚眼中的智能座舱是：注重用户新体验的，包含高级安全、增强的舒适度及健康、个性化气候控制及空气质量、沉浸式音响体验、直观式HMI解决方案，自适应座舱、云服务。

佛吉亚不只是想卖智能座舱，而是成为全球智能座舱平台的领导者。

为了实现这一目标，佛吉亚一边开发，一边收购。2017年，佛吉亚耗资14.5亿元人民币，收购了江西好帮手电子科技有限公司（Jiangxi Coagent Electronics）的多数股份。这家公司已更名为佛吉亚好帮手电子科技有限公司，佛吉亚持股50.1%的股份。2017年，Coagent销售额为1.3亿欧元。