凤凰网汽车

说到汽车大国，你第一反应肯定是德国，毕竟那是汽车真正诞生的地方。不过，欧洲还有一个国家，同样对于汽车有自己的理解，并且一直在实现自己天马行空的想象的路上不断前进，那就是法国。

一周之后的日内瓦车展上，我们同样也会看到法国人的身影，以及那些自带浪漫气质的车。

标致，"小"狮子来了

新款标致208亮相，燃油与电动并行。

标致208一直是小型车中的典范，流畅的外观和灵活的操控，让它在偏爱小型车的欧洲市场有着不小的竞争力，而新款的208，则进一步强化了这两个优点。它的外观设计一如既往的精致，而且更有意思的是，全新的家族式前脸在比例缩小了之后，凶狠的气场不变，同时多了一些灵动，而在内饰，同样的家族化设计让它的科技感十分突出，类似战斗机驾驶舱的设计，让驾驶多了一些仪式感。

另外，它可能还会带来一个惊喜，那就是时下最流行的电动化。电动版的标志208，可能会命名为e-208，搭载跟DS3 Crossback的电动版相同的一套E-Tense电动系统，配备50kWh的电池以及最大功率134马力的电机，续航里程方面可以实现在欧洲WLTP工况下338公里的续航能力，足够满足日常的通勤需求。

如果说燃油版标致208可能跟中国没有太大的关系的话，也许电动版，可以期待一下。

雷诺，同样展示了法国人造小车的功力

新款Clio，有奔驰的血统还不够，还要有轻混。

这是一款被欧洲媒体盼望已久的车，早前有已经流出了路试谍照，但是迟迟没有亮相的消息，终于，在日内瓦车展上，它应该不会缺席。在中国市场中，小排量车已经渐渐成为主流，而在欧洲市场，这样的趋势更加明显，新款雷诺Clio在低配车型上，将搭载一台0.9T发动机，而高配车型上，也只是比它大了一点点，变成了一台1.3T四缸发动机，并且，这还是跟戴姆勒共同研发的一台发动机，所以说它有了奔驰的血统，也不算牵强。

同时，新款雷诺Clio在高配车型上还搭载了一套48V轻混动系统，用以优化它的油耗表现，虽然目前来看它的电动化程度不如"隔壁"标致208，但是也同样值得期待，只不过，来不来中国，那就不好说了。

雪铁龙，100周年的礼物

虽然还没有姓名，但是，很可能类似C1的电动版。

雪铁龙迎来了诞生的第100个年头，为了庆祝这一年，雪铁龙计划了两款概念车，一个会在日内瓦车展亮相，另一个会来到4月份的上海车展。先来说说日内瓦的这一辆，它很有可能是一辆城市电动车，如果你对这个定位没有什么概念，可以去看看雪铁龙在欧洲的那辆C1，虽然以雪铁龙造概念车的方式来讲，大概率不会长成这样，但是整体的大小和定位，应该差不多。

虽然车小，但是它很可能传达了雪铁龙对于未来出行的一个设想，首先，小巧灵活的车身可以大幅提高城市的交通效率，另外，搭配上自动驾驶之后，共享出行，可能也是它的一个方向。

写在最后

可以看得出来，法国人在这次日内瓦车展上，展示的都是一些小型车，除了跟欧洲市场对于小型车有偏爱有关之外，可能也跟法国人对于未来城市和未来出行的理解有关，毕竟从效率的角度看，还是小型车的想象空间要更大一些。