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近期，受到天气冷暖快速转换的影响，我国华南、华中、华东等局部地区出现了大雾天气，而身居广东的朋友们更能体会到暖湿气流带来的“回南”现象，衣服“永晾不干”的场面有些尴尬。另外，雨雾天气也给交通带来了不小的压力，很多交通事故都出现在大雾天气，所以把雨雾天气称之为“隐形杀手”一点也不为过。

2月19日，位于南美洲的玻利维亚发生了一起严重交通事故，一辆卡车与长途大巴相撞，导致24人死亡，15人受伤，经过警方的缜密调查，这起事故的背后正是雨雾天气所致，在能见度较低时，卡车司机借道超车不慎与大巴相撞，最终导致悲剧发生。

雨雾是怎么形成的呢？首先“雨”和“雾”的形成原理不同，但两者都会波及安全问题。雨水的形成主要是高空中水蒸气液化后产生小水滴，并受到质量的影响，形成降落迹象；而雾则是漂浮在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物，由于两者在日常中比较常见，所以容易对行车造成不利影响。那么，当司机遇到雨雾天气时，究竟如何确保自身的安全呢？

雨雾天气，别乱开大灯

如果您行驶在雨雾环境中，那么灯光是确保行车安全的第一步。不过，大多数新手在雨雾天气并不懂得如何使用灯光，认为远光灯能照射更远的地方，事实上远光灯不但难以提升照明距离，在雨雾中光线还会形成散射现象，不仅给自己带来更大的麻烦，还会直接影响前方车辆。对此，雨雾天气应该改用示廓灯+近光灯，同时打开前后雾灯。

雾气不清除，顿时变盲开

关于车窗除雾，相信有不少司机特别头疼，尤其在高速公路上车窗容易形成雾气，一旦处理不当很容易造成危险。其实，大家可以根据车窗起雾的程度分阶段除雾：1）打开车窗。如果雾气不大，可开启小部分车窗，让车内外温度达到平衡；2）外循环→空调制冷。打开空调开关，选择制冷模式，风向调至前挡风玻璃；3）内循环→空调暖风→外循环。首先开启内循环，然后将空调开至暖风，待雾气缓解后，再调至外循环；4）除雾产品。如果嫌上述方法麻烦，也可采用各类防雾产品，但维持的效果不长。

延长车距，胜过向天祷告

雨雾天气，开车最忌讳的就是跟车过近，特别是在高速公路上，前车一旦急刹后果不堪设想。如果汽车以100km/h的速度行驶，应当与前车保持100米以上的距离。在实际中，很多车主并没有做到，在雨雾天气甚至越战越勇，车速快到飞起！当能见度低于200米时，车速不得超过60km/h；而低于100米时，车速不得超过40km/h，另外也可驶离高速。

湿滑路面，切莫急打方向

由于在雨雾环境中湿度较大，路面容易附着水珠，所以对行驶有一定的影响，特别是在雨量较大时急打方向，车辆很可能发生侧滑。当然，随着汽车工业的不断进步，ESP电子稳定系统已经较为普及，司机一旦急打方向，车辆会根据方向盘偏移量、车速等信息作出调整，促使前后车轮保持稳定性。不过为了安全着想，即便在科技的保障下，司机仍需谨慎驾驶。

超速猛如虎，亲人两行泪

无论是天气晴朗还是雨雾缭绕，所有驾驶者应该遵循道路法规，切莫超速行驶，倘若出现意外，生存率难以保障。超速是一种对自己以及家人都不负责任的表现，除非您开的是坦克！值得留意的是，在高速路如果电子显示屏出现减速、限速等标识，此时应该按照临时规定的车速行驶，否则罚单将如约而至。

正确使用双闪，引起多方注意

关于雨雾天气是否需要使用双闪，相信大家各执一词。严格来说，双闪意指危险警告灯，表明了该车存在故障或者有其他紧急情况。在高速公路遇到雨雾天气，多数车主会自觉开启双闪灯，但是打开双闪后，司机若想变道，可能很少有人会关闭双闪重新启用转向灯信号，若直接打方向，很可能酿成事故，后方车辆也难以捉摸前车的行驶意图。当然，如果能见底低于100米，司机应该主动把打开双闪，以警示前后方车辆，此时车速不应高于40km/h。

雾团云起，请保持镇定

对于经验不够老道的驾驶员来说，如果开车遇到雾团，多少都会产生紧张的心理。假若真的遇到雾团，司机应该保持镇定，牢握方向盘，避免在行驶途中随意变道。另外，如果雾团较大导致能见度急速下降，建议还是暂时驶向安全区域，切勿在应急车道停车。

避免超车，勿乱急刹

进入雨雾区域，绝大多数司机都会立刻采取制动以减缓车速，但是切莫急刹车，因为一旦急刹后方司机可能来不及反应，严重时将导致多车追尾。如果在行驶途中遇到紧急情况，建议采用断续刹车的方式，以警示后方车辆。

文末总结

雨雾天气，这个看似常见的天气现象，其实隐藏着诸多危险。广大司机应该时刻保持清醒，掌握一定的行车安全意识，在雨雾天气中切莫超速行驶，把安全牢记于心。