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《车市情报解密》，车尔摩斯全新栏目，侦探“小八”帮您揭开车价背后的神秘面纱。

几天前，一位许久未联系的同学“张二蛋子”突然给八哥发了一条语音，吓得我都没敢听，本以为是要借毛爷爷，听完了才知道敢情是想买个二手车开开，八哥心里的石头也落地了，而我俩的对话也如滔滔江水般涌了出来。

可二蛋子是个小白，又是第一次买二手车，那在帮他选车之前，八哥先给他进行了心理上的辅导，并罗列了几个购买二手车需要解开的心结，如果不能接受的话，基本上也就告别二手车了！

1、新车情结

这是很多人面对的第一道门槛，莫名其妙地，它就在那里。

大学毕业，父母说：“爸妈赞助，第一辆车还是买新的吧！”

要娶媳妇，父母说：“新婚大喜，买辆二手车，脸上挂不住。”

你自己也可能认为，“第一辆车还是新车吧，否则人生不完整啊！”

这些意识，跟处女情结高度相似，且更加难以隐藏（买辆二手车，邻里同事通常都会知道；可你老婆是不是处女，就很少家喻户晓了吧？）。所以说，这是个巨大的思想挑战，你不仅仅要说服自己“二手车没啥不好”，还得顶住长辈的压力。仔细一想，其实门槛真的挺高，要所有具备话语权的家庭成员都摒弃新车情结，才可能考虑二手车。

二蛋子：我相信我自己，肯定不要处女！

听完这句话，八哥深深的领悟了二蛋子对车的那份渴望与执着！

2、脚踏两只船

这是一种极具欺骗性的“伪二手车需求”。这类用户表面上很开明，愿意考虑二手车，一旦因某种原因选不到合适的二手车，马上就转而购买新车。

实践证明，最终他们大多数还是买了新车。为什么呢？他们真正能接受的二手车通常是1~2年车龄的准新车，这种车贬值有限，所以他们放弃二手车最常见的理由就是“并没省下多少钱”。

这显然有强烈的主观因素，最有力的证据就是，这类人在做价格对比时，通常会习惯性无视新车购置税，仅仅计算车价，或者用乞丐版的新车价与高配二手车对比，得出二手车性价比不高的结论。加之新车高逼格的购买体验，以及更有诱惑力的贷款条件，他们就更不愿意去考虑一辆被陌生人拥有过的车子了。

二蛋子：心意已定，我在乎的不是那层膜！

我：好的，我懂了！

3、性价比情结

既然二手车的优势是节约支出，性价比高，所以出现了相当一批想把这个优势玩到极致的人，而等待他们的往往都是“坑”。

这种人大体上分两类，第一类是“放宽车龄型”，车龄越老越便宜嘛。但是老车的车况不确定因素更大，筛选更困难，精品更是罕见，持有成本往往更高。一般都是在前面捡到了便宜，可到了后期修车又把钱都砸了进去。

但是下次遇到类似情况，他们中相当一部分人还是会不由自主地选择重蹈覆辙。因为“价低”。不可否认的是，国人对一切价格低廉的商品都比较感兴趣，包括你经常看到的“姓包的小姐”。

第二类是全网比价型，他们平时花很多时间在网上“虚拟淘车”，对关注车型的售价了如指掌，一旦看到低于行情的价格，就会坐立不安，按捺不住要去看车议价。根据经验，这样的车基本都是坑，车况如果真好到不愁卖，那就该挂高价。

为啥挂低价，而且轮到你呢？仅从逻辑上，就可以推导出高度可疑，但往往当事人跋山涉水看到实车后，即使发现与描述不太相符，但介于已经花的路费和时间，只要车况不是特别糟糕，他们会尽量说服自己，差不多就压压价买走吧，别白跑一趟。

这些表现很正常，属于心理学上的“承诺和一致原理”，也就是经过一番斗争，一旦做出了决定，或迈出了第一步，就会不自觉地按照之前的方向去思考和达成，抵抗理性思考。大家常会发现一个男人心中的顶级美女，美得倾国倾城，气质脱俗、冷如冰霜、貌美如花的好女孩，却死心塌地的跟着一个奇丑无比的男生时，你的不理解就可以用这个原理来解释了。

二蛋子：真没钱，我也想要顶级的，可实力真的不允许啊！

我：还真知道自己几斤几两！

4、完美情结

二手车上的各种瑕疵才构成了它独特的印记。瑕疵，官话叫使用留下的痕迹。没有瑕疵的二手车几乎是不存在的，接纳二手车，就意味着同时接纳瑕疵，你对瑕疵的容忍程度，也决定了属于你的那台车的品相。

哲学上讲，有了平衡才会和谐。获得了二手车价格低的优势，就必然会牺牲什么作为交换，否则这个事物就不稳定。

如果你可以接受开门时磕出的一块凹坑，轮毂蹭伤一块，指甲在按钮上抠掉一块漆，那么为什么不能接受买到的二手车带有某些瑕疵呢？何况很多瑕疵可以修复，只是值得投入与否的问题。

二蛋子：修不修都无所谓，能骑马射箭~额，不对，能开就行了！

我：老铁，只要内心足够强大就能战胜一切！加油！

5、知情情结

好奇心重的客户，通常纠结的问题有：

“前任车主是男的还是女的，什么身份？”

“这么新的车，她为什么要卖？”

“车里有没有进过宠物？”

“之前使用的机油好不好？”

兄弟，好奇心害死猫你不知道吗？你管他是什么人开过，这么新就卖了等这些问题，只要车况没问题就完了呗。咸吃萝卜淡操心的事还是省省吧！

而提到车况，你通常会认为朋友、同事的二手车会更受好，因为相互熟悉。但是这里的熟悉只限于人际关系，而并非对车况本身的把握。人们总是更愿意倾听朋友的话，相信熟人的推荐。

回归理智的话，你们之间有多么要好，跟人家开了5年的车有多靠谱，完全没有直接关系，那你为什么会把对他的感情和信任移植到他的车上呢？

其实，车况是客观的，你既然关心车况，就直奔主题。通过技术手段，可以分析清楚一台二手车目前的现况，以及接下来你应该做什么。下任车主只需把现在作为起点，今后该怎么养车、用车、修车，都是从今天开始继续书写，并没必要死磕过去经历了什么。

二蛋子：大家高兴就好，我不要紧的！

我：兄弟，我佩服你的勇气！

6、无故障情结

新车，所有零件都是刚造出来的，比作血条就是100%满血，所以新车在前两年里，故障率普遍较低。经过两、三年不同风格的使用后，各部件发生了不同的消耗，剩余的血条就出现了差异，如果某些部件更换过，那血条分布的就更加五花八门了。这个时候的车子从概率上讲，失效事件会相对均匀地分布在日常的使用中。

所以，无论你从哪买二手车，只要到了一定车龄，都可能“到手不久就发生故障”，毕竟省心的那段可能已经被前任车主挥霍掉了。而且，未来还得看你怎么用，你怎么养，你的一举一动同样影响着故障的发生，这都得有充分的思想准备。就算是买台新车，也有几千公里出故障的事情发生啊！

二蛋子：新三年，旧三年，缝缝补补又三年！

我：就这种心态，买不到合适的二手车，八哥直播吃翔！

7、各种不确定因素

这一点尤其在国内比较凸显。发达国家的过户交易很简单，比如新西兰指定邮局办过户，就像寄一个包裹一样快捷，而我国的排放，限迁，各地要求不一致，工作效率参差不齐，经常造成不确定因素和各种不愉快体验，惊呼“买台二手车好麻烦啊！”

所以，在国内想买台二手车，还得有颗强大的心脏，经得起折腾和忽悠，否则就交给专业的人去搞定算了。（当然肯定要付出一些费用了！）

二蛋子：你帮我搞定就行了，还想挣我钱不成？

我：行，没问题！那我也得吃饭啊，你要说：“对酒当歌 ”那咱们就走着！

8、二手车=旧车

这绝对是老一辈人的一个主流观点，但是并不全对。

二手车中确实存在着少数爱护有加的车源，它们光彩依旧，并不像旧车，如果你能筛选出这类二手车，那肯定刷新邻里和同事的三观。总的来说，这个担忧还是比较好克服的！

二蛋子：我家没人了，我说的都对！

我：你是鬼才队伍的领跑者！不接受任何反驳！

9、“吸毒”准备

二手车是“毒品”，一旦沾染可能就停不下来。根据相关调查显示，二手车车主对二手车的忠诚度普遍偏低，二手车车主的换车频率明显高于新车车主。这好比跳过一次槽的员工，再次跳槽就更容易一样。

因为二手车价格便宜（相对新车），贬值率也更低，使用起来更加随意，同样或更低价钱可以买到更好的车子，有里有面，这种心理会促使车主把它作为社交名片，更换的频率自然就提高了。

二蛋子:毒不毒的无所谓，我只知道没有车开，我已经快憋不住了！

我：只要我说的你都能接受，保你爽到发出6.2L V8发动机般的叫喊声！

最后，中国的二手车体系依然在成长和完善的初期道路上，试水二手车的人群也普遍缺乏成熟的消费认识，所以各种维权此起彼伏。如果你已经突破了这几个二手车综合症，那就不会后悔踏上这艘“贼船”，畅快地享受二手车所带来的乐趣吧！

而二蛋子早已按捺不住内心的激动要去看车了，但是在看车之前肯定要搞清楚去哪里看车最靠谱。下期我将和二蛋子一起去看车，并会告诉您各种车源的优缺点（包括个人、车贩子、经销商、二手车交易平台等），以及各大二手车平台的交易模式都是怎样的。我们【二手车特辑二】接着聊！

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