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礼让行人导致追尾堵车事故频频上演，车主：我也很绝望啊

2019年03月02日 11:31:15

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来源：天下未来车

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相信无论是学生党还是上班族，都切身体验过早高峰晚高峰的堵车经历。因为现在时代发展得日新月异，私家车几乎是人手一辆，可马路就那么多条，不可能因为买车的人多了，就随意扩大或改造吧？因此明明几分钟的路程我们常常会因为堵车而莫名其妙拖延好几个小时，这让司机们一个比一个头大。而且还有一个礼让行人的政策，意思大概就是行人至上，车辆要处处充分让着行人。不过礼让行人政策也带来很多弊端，那就是导致追尾堵车事故频频上演，对此，甚至有车主表示：我也很绝望啊？

我们知道中国自古以来都是以弱势群体为主，同样的，在马路上，行人就是最弱小的那一类人，所以我们不论是开摩托的，还是开三轮的，尤其是开汽车的，绝对要处处让着行人。这样听来，似乎有些不近人情。因为这样只考虑了行人的利益，却没有考虑到车主的利益。在斑马线面前，汽车绝对有义务去礼让行人，但是面对那种突然闪现或者横冲直撞的行人，司机往往是不好把控的。特别是当斑马线的一端已经闪成了红灯，司机的前方闪了绿灯，明明是汽车可以顺利前进的一个过程，却因为一些行人的闯红灯而变得异常尴尬。我们在要求汽车司机遵守礼让行人前，可否审视自己在斑马线上也遵守了交规呢？

因此这样的条规颁布之后，会出现两种比较极端的现象。一方面，由于这条规定偏向行人，导致很多司机开始有不满情绪，不满意没用，如果犯规，钱还是得扣在自己头上。所以有时候遇到前面有不在规定时间内过斑马线的行人，往往会有司机打开车窗就破口大骂，这便直接引起行人的针锋相对，实在是太不和谐。另一方面，因为行人总仗着这条规定，以为自己就是上帝般神圣，养成了“走路不长眼”的坏习惯，一个两个还好，人多了，就成了所谓的“中国式过马路”和“不是司机酿成的悲剧”了。对此，有车主表示：我也很绝望啊？