【谈车帮】10万元国产轿车新锐，奇瑞艾瑞泽GX
在自主品牌中，很少搞花里胡哨的宣传与噱头的自主品牌，奇瑞品牌算一个，奇瑞旗下的很多车型都是采用了自主研发的技术，今天谈车帮小编就来和大家聊一聊，奇瑞旗下的一款运动型轿车，艾瑞泽GX。
外观设计
当你看到奇瑞艾瑞泽GX的外观设计的时候，肯定会让你眼前一亮，心想奇瑞终于有一个像样的设计师了。艾瑞泽GX的整体外观设计是偏年轻、运动化的风格，前脸采用了比较立体的设计，给人的感觉是非常有气势的。
艾瑞泽GX侧面的造型采用了一个溜背的设计，但弧度并不是很大，
艾瑞泽GX的尾部造型给人的视觉效果非常的饱满，依旧采用了和前脸类似的立体的设计，给人的感觉是凹凸有致，但下方双边单出的排气设计是假的，如果是真排气就更能凸出艾瑞泽GX的运动感。
内饰设计
艾瑞泽GX的内饰设计如同它的外观一样，终于不在平庸，整体的设计是偏年轻时尚的，非常的简约，采用了实体按键和触摸按键的设计，让整个座舱整体更加的有质感。
动力及驾驶
奇瑞艾瑞泽GX搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，厂家宣称此款发动机的热效率可以达到37%，最大马力147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是一台模拟9速的CVT变速箱或5挡手动变速箱。
艾瑞泽GX这款车开起来给人的第一个感受就是底盘偏硬，非常的紧致，在入弯时侧倾抑制的非常不错，在高速稳定性上给人的感觉也要更加的厚重，但是在走一些坑洼路面或者是大的颠簸路面时，车内比较颠。
9速的CVT变速箱和这台发动机的匹配非常的优秀，1.5T的发动机在前段的加速能力还是非常强的，变速箱给人的感觉并没有因为是一台CVT变速箱就控制不住这台发动机，换挡也比较的平顺，但是在刹车以后再急加速会给人一种顿挫的感觉，比较影响驾驶体验。
谈车帮总结：
奇瑞艾瑞泽GX这款车整体的外观设计偏年轻运动，内饰设计也比较有质感，绝对不是大家印象中奇瑞的车型，整体风格比较讨年轻人的喜爱，驾驶起来也是偏运动的风格，动力充沛，但在舒适性方面有所折扣。奇瑞艾瑞泽GX这款车的售价为7.49-11.39万元，作为年轻人的第一台车还是比较不错的选择。
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