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2018年车市销量下滑，很多媒体都在推测今年可能会出现新一轮的购置税优惠补贴政策，然而让人没想到的是，这一次似乎老大救市的意愿并不是特别强烈，而是采用更为缓和的方式来提振消费者，转化产能。现在大家都很清楚了，就是"汽车下乡"政策。

估计有朋友要问了，这一次为何采用汽车下乡政策，而非购置税优惠政策？要知道，我国汽车市场的体量已经很大了，如果再一次采用购置税优惠的话，那么车企将会进一步提高产品，借着政策的东风，继续把这个蛋糕做大。透支需求，最终的结果只能是制造泡沫，看起来繁荣的市场，实则危机四伏。

而汽车下乡则不同，它虽然也会透支需求，但是作用必然是没有购置税优惠那么大。说白了，这一次汽车下乡，老大考虑的不是消费者怎么样，而是考虑到了落后产能怎么样。

就拿北汽绅宝这样的品牌来说，它在市场上的名声已经臭了，严重的品质问题，使得其产品销量一天不如一天，但是作为一个有背景的车企，老大绝不会容忍它像力帆、海马那样就这样死去，毕竟背后的债务问题，到时候可是由老大来背锅的。

所以，汽车下乡也可以看做是老大帮助这些口碑不怎么好的车企清理库存，编者也是农村人，当初"家电下乡"搞的也是这个套路，什么杂牌子的家电和假冒的家电大量出现在市场上，老百姓也不懂啊，觉得自己占了便宜，事实上，用一段时间之后就开始糟心了。

乘联会的那位大佬说的好："汽车下乡不是救市，也不是提振消费，而是中国经济转型的关键战略"，有文化的人就是不一样，能把"向农村倾销落后产品"这样的事儿，说的那么大义凛然。

估计很多人都在疑惑，为啥编者就一口咬定，这一次汽车下乡的垃圾产品。我们来看北汽都准备了什么样的产品来参与汽车下乡，北汽绅宝有绅宝智行、绅宝智道、绅宝D50，北京汽车有BJ20，BJ系列这样的工业垃圾我们就不多说了，懒得评。我们今天就来说说绅宝系列。

绅宝智行这款车的前身是绅宝X55，之所以换了一个中文的名字，主要原因就是X55这款车的口碑实在是太差了，这款车的三大件都爆发过严重的品质问题，如变速箱顿挫（CVT的也能玩顿挫，绅宝真是人才，跟风光580有一拼了）发动机噪音大、漏油，转向系统异响、卡滞。

绅宝智道这款车的前身是绅宝D70，作为一款绅宝的中级轿车，这款车的销量本身就不怎么样，即便是绅宝大力营销，也很难提起消费者的兴趣，值得一提的是，这款车之前搭载了1.8T发动机，据说是萨博的技术，但是后期同样出现了漏油和异响的各种问题。而到了智道这边，则是换装了1.5T发动机，也就是说上文中所述的X55问题同样会出现在这款车上。

绅宝D50就不用多说了吧，从2014款到2018款，发动机异响、噪音大、漏油的问题一直存在，真不敢相信仍然有消费者有购买它的勇气。

总体而言，北汽绅宝很有可能会走北汽幻速的老路，毕竟这些子品牌，都是北汽大佬搞政绩的一些品牌，产品品质如何，他压根就不在乎，在乎的是自己的乌纱帽还能不能升级。借着汽车下乡的机会，把这些产品卖给老百姓，以后就算出现品质上的问题，绅宝只需要再换一个名字，照样卖。