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大众作为中国市场的老大哥，旗下拥有许多常年热销、脍炙人口的车型，随着SUV在国内愈来愈火热，原本并没有推SUV车型的一汽大众在去年也开始不断发力，推出了两款SUV车型，一款是入门紧凑级探歌，而这第二款便是定位更高的中型SUV探岳，售价区间为18.88-31.98万。

探岳的外形设计无疑还是有着浓浓的大众味，不过采用了大众全新的家族式设计语言还是让它看起来更贴近市场，更显时尚。前脸的中网采取了锁链式的设计，中间银色镀铬装饰条横置，全LED车灯的设计比较方正，集日间行车灯、转向灯功能的多边形LED光环充满了未来感。

车身侧面，探岳的腰线腰线明显，一条细线延蜿蜒曲折，横贯了整个车侧，后窗的熏黑设计具有良好的隐私保护性。同时在车窗上沿有一条镀铬饰条从A柱处一直延伸至车尾，很有小心思。车尾方面，相对来说较为简洁，并没有太多亮点。

内饰上，探岳整体还是营造了较好的科技感与前卫感，中控面板的棱角感很强烈，操控台倾向驾驶座，凸显人性化设计，9.2英寸中控显示屏日常使用效果十分良好，座椅细节处采取红色缝线，内饰氛围灯在夜间也绝对吸睛。

配置上面，探岳全系标配ESP、发动机启停、LED远近光大灯、发动机启停等。部分车型上面还带有盲区监测、HUD平视显示系统、全液晶仪表、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景可视泊车系统等诸多高科技配置，表现令人满意。

车身尺寸方面，探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，说实话这样的数据并不能称之为真正的中型SUV，相较于途观L这些车型要小，介于途观与途观L之间，不过作为一款5座家用车来说，还是比较够用的。

动力系统方面，探岳搭载高低功率版本EA888 2.0T发动机，最大功率分别为186马力与220马力，还有一款1.4T版本，最大功率150马力，均匹配7速双离合变速器。虽然说厂家把探岳定位于中型SUV，但是它18.88万的起售价格基本还是跟合资紧凑级相当，不谈优惠，比起途观的指导价还要更便宜，所以空间方面相对于正宗的中型SUV要更小，也是可以理解了。

它的竞争对手更多的是面向昂科威等这些车型，不过后者优惠极大，而探岳作为刚上市不久的新车型，目前只有7千到1万左右的优惠。 但如果了解大众品牌的朋友，其实应该是能感觉到大众的一些变化与诚意的，在以前，刚上市不久就优惠可是想都不敢想的，而这也能反映出市场的竞争激烈，以及大众想要稳固自己在中国市场地位的决心，你们说呢？