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东本与广本向来是双生花，你出了一款新车我也必须出一款对应的新车型，在如今较为火热的中型SUV领域，广本冠道上市以后，东本在不久之后也眼上脚步，推出了全新车型UR-V，填补了中型SUV领域的空白，跟汉兰达不同，冠道与UR-V都是定位于大5座，主打舒适豪华。今天我们就一起来看看其中之一，东本UR-V。

外形上，UR-V的整车看来还是比较敦厚的，前脸的的线条感十分强烈，中网内部采取了黑色钢琴漆装饰，看起来十分高级，前大灯内部采取了矩阵式全LED大灯，看起来具有良好的精致感。车灯底部由一条凹形的银色镀铬条加以修饰。格栅的轮廓与之相顺应，层次感强烈。

UR-V的侧面更像一把利剑般，这也要得益于它平直刚劲的腰线、溜背的背部线条及车顶的设计，整体看起来较为低矮，加之熏黑的A柱营造出的悬浮效果，UR-V的侧面设计看起来也是十分前卫。车头两侧前翼子板镶嵌的进气口还起到了很好的装饰作用。

车尾设计上，比较显眼的就是其尾灯了，贯穿式的设计是时下的流行，与镀铬装饰板相连营造出了良好的时尚感，后雾灯非常简单，线条感非常强烈。两侧的银色镀铬装饰排气口增添了一丝精致感，整体车尾要比冠道要好看许多。

内饰上，UR-V在档次感的营造上还是很出色的，配色、材质用料都显得挺用心。中控台层次丰富，对称的设计看起来十分规整，悬浮的屏幕不失科技感。按键式的换挡机构节约出了不少空间。如果说内饰上有什么不满的话，个人觉得方向盘不是很好看。配置上面，UR-V的表现也极其丰富，全系ESP、胎压监测、全景天窗、发动机启停、真皮座椅、中控液晶屏、自动空调、温度分区、后排独立空调等，较之同门冠道要更为丰富，很是务实。

尺寸上面，UR-V的车身长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距为2820mm，作为一台大5座中型SUV，它的尺寸比起汉兰达来说可毫不逊色，宽度与轴距都要大出许多，车内空间无疑更加宽敞，而且本田向来是打造空间的能手，加之座椅厚实，第二排乘坐感受相当之舒适，翘二郎腿北京瘫都妥妥的无压力。

动力方面，UR-V搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，后者最大功率为272马力，峰值扭矩达到370牛·米，各自匹配CVT与9AT变速器。光看数据，就能感受到其强劲澎湃的动力，而实际表现上面，9.6S与7.8S的零百加速成绩也说明了它的实力。UR-V售价24.68-32.98万，起步价格比起冠道要更贵一些，不过入门配置也更加丰富，另外目前在终端UR-V也有1.5万的优惠，基本23万出头就能购买。不过，单从销量上来看，冠道还是比UR-V更得人心一些。