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说起改装车，相信这是很多车迷的一大爱好，有些改装车有着个性炫酷的外观，有些车有着强大的性能，无一不让车迷们心驰神往。但是由于国内的法律法规限制，汽车改装只有一部分是合法的，更多的一部分是交通部门不允许的，这也让很多车迷只能偷偷摸摸的改装，而大部分人还是选择了望而却步。

为什么国内的汽车改装不能合法化？这个我认为有很多方面导致的。首先就是国内大部分人的思想观念固化，车辆本来就是一个代步工具，改装只能浪费钱并没有任何好处，归根结底就是人们对改装文化并不了解，所以也并不支持。大家眼里都认为玩改装车的要么就是烧钱的富二代，要么就是飙车分子，在大家看来改装就等于非法飙车。

其次，非法飙车这类人确实存在，但只存在于极少数，并不等于所有的改装车玩家都会非法飙车。相反真正的改装车玩家视自己的车为宝贝，平时都很心疼车，安全绝对是第一位，而那些非法飙车分子即使不改装车也依旧会危险驾驶。而且大部分媒体从来都只报道改装车以及飙车的负面新闻，导致这种观点更加深入人心。

还有一个原因就是国内的改装件很杂，什么样的都有，汽配城风就是这么来的，在众多人眼中并不好看。不过最重要的是国内改装店技术参差不齐，还有很多消费者图便宜买了一些质量难以保证的改装件，胡改乱改，导致车辆存在安全隐患。这些不靠谱的店家和生产厂家的确是存在的，但是目前也并有合理的治理方案。

其实改装车还是有诸多好处的，从个人的角度来看，改装车可以让自己的车辆更加美观，就像人们穿衣服一样，谁都不想跟别人撞衫，彰显自己的个性。用最通俗的话将，那就是为了装B，赚取足够的回头率。同时如果合理改装，也可以提升车辆的动力和操控性能，让自己的车更强更安全，两全其美。

从宏观的角度来讲，改装有利于促进汽车市场的消费，毕竟玩改装车的都知道，改装是非常烧钱的，有些车改装花费下来甚至比车还要贵，这样可以极大的拓展汽车后市场。除此之外还能够带动国内的改装文化以及赛车文化的发展，从此让汽车更加丰富我们的生活，而不只是大家的代步工具。而现在国内的改装车占比要远远小于其他发达国家，所以我国的汽车改装市场发展潜质巨大。

李书福和王凤英两位车企负责人在此次两会上提出了规范改装车市场的发展议案，正是看到了我国汽车改装发展前景，也道出了无数改装车迷的心声，作为改装车玩家，真的希望国内改装车的春天快点到来。