在跳楼大降价引起不少消费者拉横幅维权后,特斯拉又搞了一波事情。日前,特斯拉发布了超级充电V3.0系统,官方宣称可以实现充电5分钟,续航120km。按照规划,安装这一系统的超级充电站将于今年4季度登陆泛亚太地区,不过Model S和Model X两款车并不支持这一系统。
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据了解,新一代超级充电技术把充电峰值功率从当前的120kW提升至250kW,并且可以再多辆车一同充电式保持峰值功率不下滑。而通过Model 3上的电池预热功能,可以在前往超充站的路上为电池进行加热,以提升充电速度。据特斯拉介绍,新一代充电系统可以为用户节约50%的充电时间,也就是说充满电大概仅需15分钟了。
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但受电池规格的影响,新一代超级充电仅为Model 3,Model S与Model X并不能支持新一代超充。不过,特斯拉也会将既有V2.0充电桩升级,将充电的峰值功率从120kW提升至145kW,并避免多车充电时降速。但该升级计划的具体实施时间和具体措施尚未公布。
编辑点评:如果说,在以前我们还可以嚷嚷纯电动汽车有四大痛点,售价高、续航里程短、充电时间长并且充电不方便的话,特斯拉正一点一点让买辆纯电动不再难以接受。当特斯拉国产以后,起售价降至二十多万、续航里程动辄五六百公里、充电时间再进一步缩短并且特斯拉超充站越开越多的情况下,或许纯电动汽车不再需要政策引导,也会有大量消费者选择购买了。
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