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近日，一条名为“3月1日起，中国将正式禁售燃油车，成全球首个禁售国家“的消息在网络疯传。民众讨论声此起彼伏，难道中国真将成为首个全球禁售燃油国家？

此事的源头

是媒体针对海南省政府最新发布的《海南省大气污染防治条例》的多方解读。

有媒体声称：海南将于今年3月1日开始，逐步禁售燃油汽车，并加快充电桩、充电设施等配套基础设施建设，并在2030年前，燃油车将全部禁售。

这条解读，犹如平地一声惊雷，看似言之凿凿、板上钉钉。不明真相者纷纷转发相告。

然而事实真如何？

事实真相

为此我们查阅了海南省政府官网发现，2019年3月1日海南省确已执行新的《海南省大气污染防治条例》，条例中第三节（机动车船等污染防治）25条确有逐步禁止销售燃油汽车，加快充电桩、岸电设施等配套基础设施建设的条例说明。但对禁售的时间表，却无任何补充说明。

2月28日，海南省生态环境厅出来辟谣。回应称该消息属不实言论，目前并没有明确禁止销售燃油汽车的具体时间节点。

另外，互联网联合辟谣平台也将此类文章并定性为谣言。  

图截自：互联网联合辟谣平台

（*该平台为国家网信办主办，官方属性）

什么全球！什么首个！都是搏人眼球，不良媒体的添油加醋......

“谣言”一桩罢了！

但不可否认的是，燃油车虽未禁售，但我们依然可清晰的看到以下几点：

新能源车为大势所趋势

早在2015年的联合国气候变化大会上，包括德国、英国、荷兰、挪威，以及美国18个州等在内的国家和地区，就组成了“零排放车辆同盟”，承诺到2050年，该联盟内国家将不再销售燃油车。

*各国拟禁售燃油车时间表

国内虽没禁售的具体时间表出炉，但从政府现行引导性政策来看，新能源车将是主推。

现在普通人购买新能源车，可直接免购置税，还有丰厚的购车补贴。而购买燃油车，自今年7月1日开始，将征收高达10%的购置税。另外燃油车还需面对越来越严格的排放标准。

燃油车上牌将越来越困维

中国目前已经是最大的新能源车市场。从北上广深等各一线城市严格上牌的政策来看，新能源车着实优势巨大，部分可直接上牌或有较高的中签率。

而燃油车则相反，中签率实至低的可怜。以后想通过摇号获得车牌的机率恐越来越低。

*2019年2月各北上广深燃油车的中签率

燃油车退出市场不可一蹴而就

有着百年历史的燃油车，依然是当前社会的主力消费车型，短期内不可能被完全替代。加之电池技术的制肘，充电桩的布点太少，大部分消费者对新能源车还是观望态度。

*图片来源于网络