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说起宝马，每个人第一时间都会想起它的精准操控，澎湃的动力，是不少男生追求的座驾。随着新能源时代的崛起，宝马也不得不对市场改变，推出了不少新能源车型。当中包括今天试驾的这辆5系。挂着绿牌的5系又会不会丢掉了宝马的精髓，变得无趣？今天带你感受一下这辆不一样的5系！

外观上与普通燃油版5系有什么区别？

530Le 依然是保持了和燃油版几乎一样的外观，远远望去，高级行政轿车的气场依然浓烈。虽然看习惯了大街上M套件的5系（汽油），但这辆行政版风格的5系似乎更搭新能源车款。530Le 和普通燃油版还是有几个明显的区别，主要是车身装饰方面。

全系标配主动在格栅，在关闭的状态下，便会裸露出彰显新能源身份的天蓝色饰条！

左前轮上方的叶子板设有充电口，下方还有一个“i”字样标识。目前充电功率最大为3.7kW，4h可将电池充满。

C柱上的eDrive和车尾530Le的标识都是车型身份上的主要区分

内饰设计没大改变，多了一个灵魂按钮！

内饰还是宝马一贯的风格，内饰用料采用大量的皮革和软材质，各个功能区域划分规整，便于操作。宝马的内饰可以说做得很佛系，没有哪里特别出彩，也没有哪里不合适，仔细看还是与燃油版有不一样的地方。

全液晶仪表盘，可根据驾驶和车辆驱动模式的不同，显示的内容数据也会相应改变，同时右侧还设有电量表显示。

除了常见的三种驾驶模式外，下方还多了一个“eDrive”按键，这是全车的灵魂所在。只要按下按钮，车辆即可使用纯电模式行驶，零油耗！

多了电机和电池组，乘坐空间有影响吗？

作为新能源车型，很多消费者都会在意增加的电池组会不会占用车辆的乘坐空间。但这辆530Le的乘坐空间与燃油版5系（长轴版）并无差异。后排腿部空间宽裕，座椅可电动调节，配上松软的头枕，舒适性不错。后排座椅的调节角度不会太大，靠背后最大仰角度只有15度左右，想来个北京瘫不太现实，但舒服的翘个二郎腿还是没问题。

后备箱比起上一代的5系混动车型有着明显的进步，无论容积还是平整性都提升了不少。但由于后轮采用了空气悬挂和电池组的放置，后备箱空间相对燃油版还是小了些，而且地台也相对较高，但通过隔层和掏空的设计，整体实用性还是可以接受。

这辆5系我更享受坐在后排！

530Le搭载的混动系统最大输出功率为 185kW，最大输出扭矩为 420Nm。其中发动机最大输出功率为 135kW，最大输出扭矩为 290Nm。电机最大功率为 70kW，最大扭矩为 250Nm。官方公布的 0-100km/h 的加速时间为 6.9 秒，百公里油耗仅有2升，对于一台中大型轿车来说，动力和能耗表现绝对不让你失望。

在正常模式驾驶下，530Le车辆的起步与燃油版有着较大区别，得益于电机的大扭矩输出，只要轻踩油门，车辆响应非常爽快、直接。整个低速区间提速感觉轻盈，并不像开着一辆中大型轿车。持续深踩，发动机介入的动静轻微，并没有出现明显的违和感。相比汽油版530Li，没有了涡轮增压动力突然而来的那股劲，而是线性的不断提供动力，这套混动系统让530Le动力输出多了份平顺性，更适合高级行政轿车的调性。

当调去运动模式，熟悉的驾驶乐趣又回来了。方向盘转向稍微变得更重，自适应悬挂也变得硬朗些，发动机转速升到三千转附近待命。一脚KickDown ，发动机和电动机同时工作输出动力，瞬间撕开了之前优雅、平顺的一面，变成穿着西装的肌肉男，转速飙升迅猛，在电机的协助下加速超车一气呵成。但530Le并不太适合激烈的驾驶，毕竟悬挂的支撑性更偏向舒适设定，只提供有限度的撒野和平稳驾驶的乐趣。

530Le的行驶品质比530Li做出了一定的提升。在车辆静谧性方面，530Le由于加入了电机，行驶中车内安静的程度要比530Li更好，特别是在60-100km/速度区间，车辆的路躁、风躁都表现出优秀的水准，让我刷新了对宝马的隔音水平。在底盘表现方面，整车悬挂设定偏向舒适，对于路面上的小震动过滤比较干净，能传入车内的振动对舒适性已影响不大。特别是后排采用了空气悬挂，在过减速带时，坐在后排能明显感受到车内的晃动较小，有种从容应对的感觉，看来530Le在舒适性方面做出了不少提升。

值得花更高的价格购买530Le吗？

从价格上，530Le比530Li贵了三千，但从终端市场了解到，汽油版的530Li都有一定的优惠幅度，大约4万。而今天测试的530Le 2018款，开始清库存，终端销售还有优惠可谈。2019款的两款车型可接受预订，但没有优惠，只能领取政策补贴的1.1万。估算530Le的落地价会比530Li多了三万块钱。那高出的3万还值得推荐530Le吗？通过试驾后，个人认为值得推荐，530Le在动力表现和平顺性下表现都优于汽油版，而且车辆舒适性和静谧性都有所提高，这得益于空气悬架和高效的混动系统。我觉得花多3万，能买到更高级、更舒适的5系还是值得，更何况它有着日后较低的用车成本，不需为指标烦恼（竞拍均价5万以上），这两点已经够抵上这3万的差价。

感谢深圳宝创南山店提供车辆试驾！