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超跑人人都爱，有性能又能吸引眼球，在各大车展上当仁不让是主角。不过，超跑的价钱摆在那，并不是人人都有实力拥有的......

所以，如果你买不起超跑，又恰巧关注了日内瓦车展。那么，或许你就该看看这些车型。

马自达CX-30

马自达公布了旗下全新SUV车型CX-30，它介于CX-3和CX-5之间，进一步丰富马自达的SUV车型产品阵营。据悉，该车将有望于2020年开始上市销售。

在家族风格的基础上，CX-30的内饰设计变得更为柔和了，悬浮式中控屏采用了旋钮的控制形式，而非时兴的触控设计。米、棕等色的组合看着也舒服，包容度广。

动力方面CX-30搭载2.0升和2.5升创驰蓝天发动机，前者最大功率155马力，最大扭矩为200Nm，后者可以输出189马力的最大功率和252Nm的最大扭矩，还将提供四驱系统。

新卡罗拉欧规版三厢版

丰田正式发布了全新卡罗拉欧规版三厢版。其基于全新TNGA架构GA-C平台打造，采用了国产新卡罗拉的外观方案。

欧规版车型的前脸和尾部设计与国产新卡罗拉基本一致。新车侧面造型与国产新卡罗拉/雷凌相同。区别是海外版车型采用了一套18英寸双色轮圈，视觉上更运动、耐看。

动力方面，欧版卡罗拉将提供1.8L和2.0L两种混动系统，以及1.2T发动机的选项。传动系统配备了全新的Direct-Shift CVT无级变速箱和6速智能手动变速箱。新车换装了多连杆式独立后悬架，代替现款车型的扭力梁式非独立后悬架。此外，麦弗逊式独立前悬架在新车上也经过了重新设计。

卡罗拉Trek（跨界旅行版）车型

全新卡罗拉Trek是丰田与自行车品牌Trek（崔克）合作打造的车型，在全新卡罗拉旅行版基础上增添了黑色包围+轮眉，以及灰色车身护板等。此外为了满足更高的通过性要求，该车还针对悬架进行了20mm的升高。

全新卡罗拉Trek的配置也颇为丰富，专属的17英寸轮圈、LED大灯、暗色玻璃、雾灯、7英寸中控娱乐系统、专属双色织物座椅，及木纹饰板等配置一应俱全。动力方面，卡罗拉Trek与旅行版车型共享了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力，三者的（综合）最大功率分别为116马力、122马力和180马力。

丰田Aygo X-Cite/X-Style

丰田两款特别版车型Aygo X-Cite版本和X-Style版本在日内瓦车展正式亮相，它的造型可爱、涂装醒目，两车均搭载1.0L三缸发动机，最大功率为72马力。

Aygo X-Cite采用了橙黄色涂装，Aygo X-Style则采用白色车身搭配橘红色敞篷车顶。前脸造型形似"X"，玩味十足。Aygo搭配了15寸轮圈，并对其进行了熏黑处理。其内饰设计也有点意思，中控台两侧看起来像是扬声器的部分，其实是空调出风口。中控区立体感较强，内部配有彩色触控屏。

X-Style和X-Cite特别版均标配可调节高度的驾驶员座椅、空调、多功能方向盘、倒车影像，以及支持Android Auto和Apple CarPlay的7英寸信息娱乐系统等。丰田安全驾驶辅助功能包、DAB收音机和无钥匙进入则是选装配置。两款车均搭载1.0L三缸发动机，最大功率为72马力。

本田Honda e Prototype

本田在本届车展上发布了旗下复古电动车Honda e Prototype。新车基本沿用了Urban EV的造型设计，快充30%-80%电量的时间为30分钟。

总体来说，Honda e Prototype的车身线条比概念车圆润，细节上有些许差异。

新车内饰采用简约风格设计，使用了织物座椅和木质装饰面板。中控部分是一块宽大的显示屏，并采用摄像头替代了传统的后视镜。

Honda e Prototype的动力参数尚未公布，不过该车将采用后驱布局，作为“下一代电动性能小车的代表”，将拥有“有趣且充满激情的体验”。据闻其续航里程将超过200km，30分钟内可以完成30%-80%电量的快充。新车或将于今年正式开启预订，年底先在欧洲、美国部分地区上市销售。

阿尔法·罗密欧Tonale

此乃阿尔法·罗密欧Tonale——阿尔法·罗密欧品牌首款紧凑型SUV车型。据称该车将取代现款阿尔法·罗密欧Giulietta，并可能在未来将引入中国销售。

阿尔法·罗密欧Tonale致敬了前辈的经典设计，未来还会并基于吉普自由侠、菲亚特500X的平台架构进行改进，同时推出混合动力车型，对标奥迪Q3、奔驰GLA与沃尔沃XC40等车型。

全新宝马3系插电混动车型

宝马带来了全新3系插电混动车型——330e。其搭载一块12kWh的动力电池，纯电续航里程提升至60km，在纯电模式下最高车速可达140km/h。

外观上与燃油版基本一致，最明显的差异就是插混车型的左前翼子板处有充电接口。此外，其下包围的设计也与燃油版有所区别，两侧T字造型设计简约，不如燃油版犀利。

动力系统由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为184马力，驱动电机最大功率为109马力，综合功率为251马力，最大扭矩420Nm，配有XtraBoost模式，该模式的最大功率将能够达到292马力；新车匹配8速变速箱，0-100km/h加速时间为6.0秒，纯电模式下的最高车速可达140km/h。

电池载电量为12kWh（上一代的动力电池载电量为7.6kWh），纯电续航里程可达60公里，优于上一代的40公里。官方公布的油耗数据是百公里1.7L（基于测试所得，并非实际驾驶数据），比上一代低了10%以上。

全新宝马X5 xDrive45e iPerformance

全新宝马X5 xDrive45e iPerformance车型在日内瓦车展首次亮相。该车型搭载直列六缸发动机与宝马最新的eDrive科技，最大功率394马力，官方称其0-100km/h加速时间为5.6秒，比前代车型提升了1秒多，在NEDC标准下，它的最大纯电续航里程为80公里。

外观方面，浅蓝色格栅彰显了“新能源”的身份，其侧面与汽油版X5基本一致，左前翼子板多出了充电口、D柱的eDrive标志，轮圈内配有蓝色刹车卡钳。

eDrive技术可以通过电机提供约合112马力的功率，所以该车总功率可以达到394马力，峰值扭达到60Nm，传动系统匹配全新的八速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。X5 xDrive45e iPerformance在5.6秒内可完成0-100km/h加速，最高时速可达235km/h，纯电模式的极速则为140km/h。NEDC标准下，该车纯电动续航里程可以达到80公里，强于上一代的31公里。

宝马7系插电混动版本

新款宝马7系的插电混合动力版车型也没有缺席。据悉，该款新车的外观内饰设计与新款宝马7系保持一致，而纯电续航里程则比现款有所升级。内饰方面最明显的变化就是换装了一套最新的全液晶仪表盘。

它将搭载新的3.0T直列六缸发动机，动力系统综合最大功率为394马力，最大扭矩600Nm。其中发动机最大功率为285马力，电机功率为112马力，搭载容量为12kWh电池组。

此外，745e纯电模式下续航里程为54-58km，0-100km/h加速时间5.2秒；745Le纯电续航里程则为52-55km，0-100km/h加速时间5.3秒；745Le xDrive纯电续航里程为50-54km；0-100km/h加速时间5.1秒。充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4小时。

奔驰CLA Shooting Brake

梅赛德斯-奔驰发布了新一代CLA Shooting Brake（国内简称猎装版），新车基于奔驰第二代MFA前驱平台打造。

新车风格与新A级相似，对比老款车型，新车长度增加了48mm，轴距增加了30mm。

新车两侧尾灯与CLA级一样采用倒三角形设计，更贴近新CLS的形状。后倒车摄像头采用隐藏式设计，在倒车的情况下奔驰尾标会自动翻开到一定角度。

新车内饰使用了与A级内饰相同的设计，同时还配有全新的MBUX人机交互系统。

新一代CLA猎装版也将基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，并与海外版A级采用相同的动力总成，顶配车型搭载2.0T发动机，最大功率225马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

海外版斯柯达KAMIQ

斯柯达在日内瓦车展展出了海外版斯柯达KAMIQ，它可以看作是斯柯达VISION X概念车的量产版本。与基于PQ34平台开发的上汽斯柯达柯米克不同的是，海外版KAMIQ与大众T-Cross共享MQB A0平台。

尺寸方面，KAMIQ的长宽高分别为4241/1793/1531mm，轴距为2651mm，其中轴距与大众T-Cross完全一致。此外，高配车型还配备了18英寸轮圈，动感十足。

斯柯达KAMIQ的中控台层次感十足。配置方面，10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、自动空调、手机无线充电板、车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动、转向柱一键启动按钮等功能均出现在这款新车上。

动力方面，海外版KAMIQ搭载1.0T三缸发动机、1.5T四缸的两款汽油发动机和1.6T柴油发动机以及天然气发动机，其中1.0T汽油机和1.6T柴油机的最大功率均为115马力，而1.5T汽油机最大功率150马力。传动系统方面，新车将提供手动及双离合变速箱。然而出于成本考虑，KAMIQ不会提供四驱版车型。

西雅特EL-BORN

西雅特EL-BORN车型基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造，可视为大众I.D.概念车的量产版姊妹车型，据悉其WLTP工况的综合续航里程可达420km。

新车的整体造型可以找到大众I.D.的影子，还采用了现在比较流行的悬浮车顶造型，在尾部扩散器位置还配有类似F1赛车的领航灯，别致。

动力方面，新车搭载一台最大功率204马力的驱动电机，0-100km/h加速时间7.5秒，电池组容量为62kWh，在使用100kW交流快充时，其由0电量充至80%仅需47分钟。WLTP工况的综合续航里程可达420km。

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