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在2019年3月5日开幕的第89届日内瓦车展上，阿斯顿•马丁展出了旗下多款车型。其中，继阿斯顿•马丁战神（Aston Martin Valkyrie）和阿斯顿•马丁战神AMR Pro（Aston Martin Valkyrie AMR Pro）之后，第三款中置引擎超级跑车——AM-RB 003，以及Vanquish Vision概念车、拉共达新境SUV概念车，就吸引了无数的目光和闪光灯。

从AM-RB 003的名字就不难看出，红牛前瞻科技公司（Red Bull Advanced Technologies）参与了这款车辆的相关研发。值得一提的是，AM-RB 003创新性的引入一级方程式赛车（F1）的概念和技术。

AM-RB 003搭载的前扰流板和硕大后扩散器，能使车身产生巨大的下压力，此外，AM-RB 003还将从未来飞机的可变形气动曲面技术中受益，使整个尾翼成为一个可变的气动翼面。AM-RB 003的车门采用LMP1赛车的风格，车门本身包括了车顶的一部分，能向前45度开启更方便上下车。

同时，由FlexSys Inc.开发的FlexFoilTM技术已经在美国国家宇航局（NASA）进行了广泛的性能与声学飞行测试验证，阿斯顿•马丁因此成为首个将这种尖端航空航天技术应用到汽车产品上的公司。

借助这套系统，AM-RB 003无需改变整个构件的物理角度即能调整汽车的下压力，从而形成无缝的气动外形设计，进一步提升了空气力学的性能和效率，并降低了风噪。与此同时，还基本消除了当前流行的主动式尾翼设计中出现的湍流和风阻增加的现象。

而与概念车设计相比，量产设计将提供更大的前后缘偏转比并大幅提高相关组件的变化速率，使车辆能够对动态变化做出实时响应。

AM-RB 003采用了3D打印中控台，在集成了各功能键的同时，可以减重达50%。更宽的中控台加大了驾驶者与副驾驶之间的空间，在两个座椅后面设置了一个较大的置物空间。

尽管针对实用性和公路使用做了很大改造，但AM-RB 003仍将忠实于其毫不妥协的工程理念。

AM-RB 003采用了阿斯顿•马丁全新涡轮增压V6引擎，这是一款配合了混合动力的引擎，其为自主研发。首先运用在阿斯顿•马丁火神（Aston Martin Vulcan）赛车上的Nexcel密封机油系统，也在AM-RB 003的引擎上出现，让其更换机油时间仅需90秒。

需要说明的是，AM-RB 003全球限量500台，除了资格，买到也需要一定的运气。但下面的两款车型，可就是真的买不到了。

同时展出的Vanquish Vision概念车，则为阿斯顿•马丁总部英国盖顿打造的作品。

Vanquish这个名字，曾是阿斯顿•马丁量产旗舰车型的代名词。可见阿斯顿•马丁对这款概念车的期待程度。

“负空间曾是阿斯顿•马丁Valkyrie和AM-RB 003的主要外观特征，而Vanquish Vision概念车则缩小了负空间。这款车不仅在公路上驰骋轻松自如，在赛道上的竞速表现也将不同凡响。它在外观样式上虽然没有Valkyrie和AM-RB 003富有侵略感，但更加稳重优雅。”

阿斯顿•马丁设计总监迈尔斯•纽伦堡先生（Miles Nurnberger）还表示：“就整体外形，阿斯顿•马丁Valkyrie和AM-RB 003的功能性气动表面极具攻击感，而Vanquish Vision则更突出流动性和美感，同时保留了卓越的运动能力和现代感，这是阿斯顿•马丁首款中置引擎量产超级跑车的关键特征。”

而除了全新双涡轮增压V6引擎，Vanquish Vision概念车还采用了胶接铝底盘。当然，具体数据我们只能等它发布量产版本之后才能知晓。

一同于第89届日内瓦车展正式发布的拉共达新境SUV概念车（Lagonda All-Terrain Concept），则定位为是一款集时尚、奢华、科技于一身的零排放超豪华SUV，基于纯电动系统技术打造而成。可以发现，拉共达新境SUV概念车从去年在日内瓦车展的拉共达Vision概念车（Lagonda Vision Concept）汲取了设计灵感与经验。

值得一提的是，由于车辆结构的很大一部分刚性来自安置电池的底盘，因此设计师能够实现大开度和大面积的车门设计，这不仅可在打开车门时将奢华内饰对外尽数展现，还能结合车顶向上打开的部分使进出座舱更为便捷。

而拉共达新境SUV概念车（Lagonda All-Terrain Concept）设计的另一大既实用又美观的元素是车后的置物平台。置物平台非常隐蔽，在需要时可从底盘滑出并延展开，为使用者提供一个栖息平台。

由于拉共达认为车钥匙仍然是驾驶员和车辆的重要连接纽带。因此，在拉共达新境SUV概念车（Lagonda All-Terrain Concept）的内饰系统中，当钥匙被放置在合适的位置时，由于磁力的神奇作用，它会漂浮在前排座位之间。