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“小钢炮”在国内一直属于小众圈，一是因为可选车型不多，二是因为价格要比普通家用车更贵，也就注定了它不被普通消费者所接受，虽然这其中不乏像高尔夫GTI这样拥有极高知名度的性能车，但看久了难免会视觉疲劳，不过今年又一波“小钢炮”将在年内入华，性能出众而且价格靠谱，绝对是小钢炮玩家的最佳之选！

大众 Polo GTI

预计售价：14万

GTI车型虽然不是大众专属，但基本上提起这个词大家就会想到高尔夫GTI，作为“小钢炮”的代表车型，它已经走过了40多年的历史，然而同样出自大众的Polo GTI无论名声还是人气都要低上许多，但出色的性能让它同样有着不少拥趸。

春节档的电影《飞驰人生》相信不少人都看过，其中的主角正是一台魔改后的全新Polo，最大功率达到450马力，峰值扭矩高达700牛·米，零至百公里加速仅需2.9秒，秒杀一众超跑不在话下！而电影的导演韩寒不仅曾经开着Polo赢得了各种拉力赛的冠军，日常生活中也是一台Polo GTI代步，堪称最忠实的粉丝之一。

全新Polo GTI的各项参数虽然没电影里那么夸张，但搭载的2.0T发动机最大功率超过200马力，峰值扭矩为320牛·米，预计匹配DSG双离合以及手动变速箱，0-100km/h加速时间仅需6.7秒，最高时速可达237km/h，对于一台A0级的小车来说，这样的动力堪称残暴，秒杀马路上大部分车型无压力。

新车预计将和全新一代Polo共同推出，外观和内饰上也会带有GTI的专属元素，虽然不是一款走量的车型，但它做为同级标杆的意义更加明显，而你会为它买单吗？

福特 福克斯ST

预计售价：24万起

1998年第一代福克斯诞生后，为了在主力的欧洲市场争夺原厂性能车的份额，福特针对高尔夫GTI推出了高性能版的福克斯车型，并且命名为“ST”，经过三代车型的发展由于出色的性能和操控吸引了不少忠实粉丝，转眼间第四代ST车型随着全新福克斯的发布也将再次亮相，而第八代高尔夫GTI最快可能年内上市，两者之间又将迎来正面对决。

福克斯的普通版车型早已上市，全系三缸发动机实在让人提不起兴趣，而国内此次还引进了ST Line车型，但和普通版相比也就只将扭力梁式非独立后悬架升级为多连杆独立后悬架，并换装了全新的外观套件，除此之外就没有本质上的区别了，它就相当于大众的R-Line车型，与真正的性能车相差太多。

而全新福克斯ST在动力上提升较大，搭载的2.3T EcoBoost汽油发动机的最大功率为280马力，峰值扭矩420牛·米，0-100km/h加速将不到6秒，与之匹配的则是6速手动和全新的7速自动变速箱，此外新车还针对悬架系统、刹车和动力总成进行了强化，并标配连续阻尼控制（CCD）和电子限滑差速器（eLSD），至于另外一款2.0T EcoBlue柴油发动机预计将不会出现在国内市场。

福特近年来在国内的市场份额下滑严重，全新福克斯也没能起到强心剂的作用，而ST车型的到来多少能振奋一下士气，至少它让国内的性能车迷有了新选择。

现代 飞思 N

预计售价：18万起

韩系车在国内消费者的印象中就是性价比合资车的代名词，换种说法就是低端市场的竞争力还行，高端根本玩不动，更不用说性能车了，然而自从2017年起亚Stinger问世后，不少人发现韩系车不仅能造性能车，还能与BBA的同类产品抗衡，让人见识到了韩国汽车工业的实力。

作为韩系车的领头羊，现代的拉力车队自2016年起，已连续三年荣获WRC年度制造商排名亚军及年度车手排名亚军，在性能车方面积累了深厚的经验，而2015年创立的高性能汽车品牌现代N系就实现了大量的赛车和量产车技术的双向转化，继品牌首款车型i30 N取得了不错的市场反响后，旗下第二款量产车Veloster飞思 N也于去年亮相，并且现代极有可能在国内投放这款性能车。

去年的广州车展上，懂哥已经近距离的观察了飞思 N，外观借鉴了大量的赛车元素，内饰也极富运动感，当然最大的亮点还是与现代i30 N共享的动力总成，搭载的2.0T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩为360牛•米，匹配带有碳涂层同步器的6速手动变速箱，0-100km/h加速仅需6.1秒，是一辆纯粹的小钢炮。

现在街上仍能看见不少老款飞思，它在刚上市时凭借着极具个性的外观和出色的动力颇受年轻人的青睐，虽然近年来热度不再，但相信全新飞思 N的引入又能勾起不少小钢炮玩家的回忆。现代这些年并没有放弃对性能车的追求，而作为消费者的你，会为这份坚持买单吗？