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2019年，是中国品牌轿跑SUV的元年。各路车企以雨后春笋般的态势打算将自家的轿跑SUV推上货架。

这一次，长安以先驱者的身份走在了最前列。

3月6日，曾一次次引发关注狂潮的长安CS85 COUPE正式上市，就此拉开了中国品牌轿跑SUV产品发展的新篇章。

长安CS85 COUPE “活出姿态”全球上市发布会，选择在中国海南三亚凤凰岛外海的航船上举行，这在全球汽车界尚属首次。

新车定位高级中型轿跑SUV，目标消费群面向都市潮流新中产，提供“型”、“动”、“品”、“智”四大配置，市场指导价13.69万—16.99万。

一直以来，长安汽车推出的SUV产品命名均为奇数，如CS15、CS35、CS55、CS75、CS95等等。

此次上市的CS85 COUPE作为首款以偶数命名的车型，这对长安汽车来讲是一个重大变化，这意味着长安汽车正式迈入双序列时代，产品谱系将进一步丰富完善，将面向更加细分的消费人群提供个性化的高品质产品。

从目前CS85 COUPE的产品定位和设计理念来看，偶数序列的车型可能更加偏重个性化和个人群体，将更加强调车型所带来的驾乘体验和精神满足，而奇数序列的车型将更偏重普适性和家庭人群。

作为长安汽车倾力打造的重量级轿跑SUV，因此优秀的产品颜值少不了成为必要竞争要素，长安CS85 COUPE的蝶翼式格栅附在其中型SUV体格上就具备了相当的舒展性，加上前后部分均采用LED光源，造型霸气且不失精致感。

双边四出的排气尾喉与比例合适的溜背车身，尤其依靠4720x1845x1665mm的三围参数，保障了如此得体的车顶弧线，且辅以2705mm轴距来确保车厢舒适性。

内饰的高质感是另一突破口，CS85 COUPE并没有沿用同级车型CS75的内饰，这套经过全新设计的内饰，搭配环抱式星际驾舱，高级感与运动感并存。

10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏及64色LED氛围灯，加上大面积钢琴烤漆饰板则更加点缀了车内氛围。

新车的内饰设计师还透露过两点思路，长安CS85 COUPE中控台所采用的包裹材质均由日本进口，成本不菲，该目的是为让用户感受到车厢的高级感。

在此基础上，其车厢布局采用了“游艇式”设计，即强调环抱感，于是中控台及窗线高度均比一般车型要高，确保用户沉浸于这样的高级氛围里。

轿跑SUV，最怕被冠上了“空有其表”的名号。CS85 COUPE搭载的蓝鲸D20TGDI 2.0T增压直喷发动机，最大功率233马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配爱信8AT变速箱，堪称同级最牛黄金动力组合，0-100km/h的官方加速只需要7.5S，100-150km/h的加速时间相比同级快25%。

智能驾驶方面，长安 CS85 COUPE搭载了腾讯全新TAI汽车智能系统，由长安与腾讯合作的梧桐车联引入了海量腾讯优势内容生态，如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源。

此外，长安CS85 COUPE全方位搭载各种智能黑科技，搭载IACC集成式自适应巡航系统，达到自动化驾驶Level 2级别、AEB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车系统等，让驾驶更轻松、更安全。

CS85 COUPE除了给长安汽车带来积极改变之外，其“活出姿态”的品牌主张也将更好的为不甘平庸的城市潮流新中产目标群体赋能。

不断增多的潮流新中产，渴望生活的改变并活出自己独有的姿态，这正好与长安CS85 COUPE所倡导的“活出姿态”生活主张高度契合，这必将引发内在共鸣。

事实上，长安汽车在全球汽车市场深度耕耘，国内市场更是连续4年销量突破100万台。我们已经足够清晰地观察到长安对于“汽车2.0时代 ”的理解已经进入到一个更高的层面。

从CS15、CS35、CS55、CS75这些清晰布局的SUV产品来看，百万辆规模后的体系能力已经开始为长安参与个性化细分的SUV市场提供根本保障。 

CS85 COUPE是长安首款高端轿跑SUV，面对一块全新的市场，长安将价格区间设定在13-16万。这个价格既跳出了所谓低质竞争陷阱，同时又切实将高端轿跑SUV拉低至15万以下的区间。

再回归到长安自身而言，CS85 COUPE的出现实际是长安造车思维的一次上升，一次真正意义上的品牌高端化，一次自身能力对于细分市场渗透水平的检验。

从CS85 COUPE开始，长安更懂得如何更正确、快速、有效地依照细分市场需求做出一款足够出色的产品。

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