凤凰网汽车

良心的日系SUV！直降2万仅7.98万起，配CVT变速箱油耗低5.6升

随着整个汽车销售量的大幅度萎缩，再加上国产车超高的配置，可靠性的不断提高，在价格上却是一再下探。这让很多的合资车尤其是在suv领域，都呈现出了认怂的状态。让很多合资车在入门级车型上的价格更低，就比如我们今天的主角它就是日产的劲客。说起东风日产的劲客，它也是属于东风日产家族中入门级suv车型了，虽然定位为小型suv，其实在各个方面的表现也不是非常的小气。

外观方面：劲客前脸延续了家族式的V-Motion家族设计，熏黑矩阵式的进气格栅加以镀铬饰条，使得前脸更加精致具有不错的时尚感。而两边的大灯炯炯有神，前脸看起来很有立体感。

侧面的肌肉感非常强烈，车顶采用熏黑处理更加精美，以及行李架的加入也使得该车更具运动感。劲客的长/宽/高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm给它的内部空间提供了很高的条件。在但是相比较颜值而言劲客更要漂亮很多，尾部的设计也比较饱满，倾斜角度较大的尾窗使新车车尾获得了略带溜背效果的运动感，同时刚劲有力的尾门线条也充分呼应了车头的设计风格，可以说劲客设计非常到位很成功。

内饰方面：整体以简洁为主，实体按键真的少。平底式的多功能方向盘也为该车增添不错的运动感，劲客配备了7.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口，该车并且全系标配上坡辅助、标配六气囊、标配esp车身稳定，这些都是非常实用的配置。同时劲客采用双色拼接给车内带来不错的温馨感，当然用料方面也很良心，大面积采用软性材质包裹，而座椅的舒适性也是其品牌的卖点。

动力方面：劲客搭载了1.5L发动机，最大输出功率124马力，峰值扭矩147.0牛·米，传动系统搭载CVT无级变速变速箱，它的百公里综合油耗仅为5.6升。

小结：劲客刚上市的时候不算是厚道，入门级售价为9.98万而最高版本13.73万元，但是目前该车在各大终端平均都有着2万块钱的优惠，如今的入门级车型仅7.98万元。这样的价格在整个日系三强当中也算是头一份。如此的降价幅度，让它成为日系合资suv领域当中的价格之王。但是看一下该车目前的销量破千都非常困难，那么大家如何评论这款车呢？