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日前，在媒体面前一向快人快语的格力空调董事长董明珠在央视的一套访谈节目中，发表了自己对中国汽车的看法。

在节目当中，当谈到“模具对于中国国制造意味着什么”的话题时，董明珠直言“我对中国汽车行业是不满意的，体现在摸具精度不够，没有精准的摸具，磨合、配合就有差距，就会看到中国的汽车有点粗制滥造，但是成本实际上并没有减少很多”。

有不少网友认为她说得没错，国内有某些自主品牌在许多方面的确做得不够好，与国外品牌存在一定差距。话虽如此，但是国内汽车制造仍处于发展阶段，相比于其他国家已经有着近百年汽车制造经验的品牌有所不足也是正常的，随着我国汽车保有量的上升，有着充足成长空间的自主品牌与列强的差距也在不断缩小。

对于董明珠的言论，东风汽车的董事长竺延风表达了自己的不满，“我反正没有造电器，我说不出电器，但我负责任的说，中国汽车制造水平是世界第一的水平。”这番言论一出，引起的反响不亚于董明珠在节目上说的话。网友们纷纷批评东风汽车董事长盲目自信，毕竟虽然说国内汽车制造相比于以前已经有着明显的进步，但称“世界第一”仍为时尚早，颇有些自大之意。

而一向很少发表自己意见的长城汽车董事长也表示自己不认可董明珠说的话，他认为中国汽车工业已经处于全球领先的位置，并且进一步表示道“我注意到董明珠前段时间开始要造车了，但她应该对汽车心存敬畏，深入了解整个行业之后再去做判断。”他甚至还邀请董明珠有时间去长城的工厂看看。

众所周知，早在16、17年，格力就曾计划进军汽车届，并意图收购银隆新能源，但是最后，银隆却被曝出诸多负面新闻，而董明珠最后也与银隆不欢而散，这也是魏建军认为董明珠没有对汽车制造业“心存敬畏”的原因之一。

诚然，自主品牌在有一段时间的确是有“粗制滥造”的现象，特别是在我国汽车工业刚起步的那几年，但是在目前来说，经过了近20年的发展，一群有实力有未来的车企都已经初露峥嵘，其中有像奇瑞这种坚持正向研发的企业，像比亚迪这种充分发挥自身优势的新能源先锋，也有像吉利、长城这种体量以及市场都已经十分庞大的车企，更有像领克、WEY以及蔚来这种已经站稳脚跟的高端品牌，中国的自主品牌正在慢慢撕去“山寨”，“逆向研发”，“低端”的标签。

当那一群从前只会套用别的品牌底盘搭配一个三菱4G6X系列发动机的车企都已经慢慢崛起并有了自己的技术积累，随着市场发展以及消费者变得精明，剩下的那些仍然不思进取只会山寨的企业都终将会被淘汰。总有一天我们不需要再用“自主品牌”“合资品牌”“进口品牌”来对市场上的车子来分三六九等，而是能放心选择真正适合自己的汽车。我们不必满足于当前小小的进步就自认“世界第一”，但是更不必对于自主品牌存有过于悲观的看法，只有看清自己的进步与不足，才能更好地发展。

大家对于这三位行业巨头说的话又有什么看法呢？