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每年交通执法罚款多少例？总额多少？罚款用于何处？”

年初，在深圳市六届人大七次会议分组审议中，南山代表团围绕交通执法罚款相关问题展开热议。多名市人大代表建议，应将交通处罚的明确数据告知市民。

无故被电子眼拍到超速，几百没了；

违章停车被贴条，两百块没了；

不小心压到线，一百又没了！

不到一月就被罚了好几回，辛苦搬砖都不够交罚款！

据不完全统计，每个车主平均每年要贡献1000元左右的违章罚款，而全国的汽车保有量约2亿，按这样来算的话，一年的违章罚款金额达到1000多个亿！

因为国内很多地方都并未明确公开交通罚款的实际去处，实际上也真的有部分搞创收的事情传出，所以难免公众对罚款的去向存在质疑。近水楼台先得月，大部分人都认定这笔钱肯定是便宜交警部门了。

▲关于违章罚款“创收”的新闻层出不穷

特别是每逢佳节倍扣分，交管部门肯定会来几波整治行动查处酒驾、违规停车等高发交通违法行为。对，现在不仅是对车主，对行人的处罚力度也不小了呢。

很多车主心里不爽，置气交警道：“史上最伟大业务员，天天开单，单单成交。不讲价，不退货，不包邮，到店付款。”

违章罚款交的钱，最后都用来干嘛了？

按照《道路交通安全法》第八十二条

公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离；收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。

在前文提到的会议上，交警部门现场回应，交通罚款采取收支两条线，罚款全部交由市财政处理。

财政收入

严格来说，交警的工资里还真就有我们的罚款。因为从财政角度来看，我们的罚款已经算作财政收入来源的一部分，用于交警部门维持自身经营，一般的行政支出，工资发放。

交通基础设施的建设

交通违章罚款的钱，在上交地方财政后，会有计划的用于交通基础设施的建设。这包含道路、桥梁、车站、码头等以及交通运输业、交通运输机关产业的投资，对交通路障，交通违章车辆拖、吊及保管。

道路交通事故社会救助基金根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条

机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。

依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

这笔救助基金都是怎么用的？ 

简单说来，这笔基金的用途就是为了在发生交通事故后垫付医疗费，不能因肇事者或受害者掏不出钱就耽误医治。具体是在这三种情况下使用：

·抢救费用超过交强险责任限额的；

·肇事机动车未参加交强险的；

·机动车肇事后逃逸的。

这些情况救助基金不能用：

但我们要注意，救助基金也不是万能“保险”。根据相关规定：救助基金是用做重伤者的医治。后期住院治疗费用、后期疗养费用、手崴了或者轻微皮肉伤，救助基金不会管。

还有，救助基金是需要偿还的，一般都会向交通事故中的肇事方及其连带的保险公司（如果有的话）进行索赔。

最后，悄悄地告诉小编

你近一年来贡献了多少罚款？