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在不久前的3月11日，中国消费者协会在官网上发布了一份《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》表单，里面根据消费者投诉问题分布、消费者汽车投诉主要售后问题、消费者汽车投诉主要合同问题、消费者汽车投诉主要质量问题、被投诉经营者类型、经营者侵权情况共六中情况进行分析统计，其中在经营者侵权情况中，比亚迪位居首位，奔驰宝马紧随其后，前五名被BBA占领过半。此投诉数据为绝对值，因各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。

2018年的投诉信息相比上一年下降了5.8%，投诉大多集中在家用轿车产品上，而在众多投诉中，占比最大的为汽车的售后服务、合同、以及质量问题。

情况分析表单中还指出从TOP10品牌被投诉的问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，订金合发动机问题则全线飘红，投诉最多。

而其中"荣获"投诉榜首的比亚迪，近期销量也不尽如人意。在2月份销量报表中，虽同比去年增长2.1%，但环比一月份下滑了38.9%，新能源乘用车仍占主要销量，可随着投诉量的激增以及售后问题的频发，对其销量势必有不小的影响。

与往年稍有不同的是，今年新能源汽车的质量问题被更加重视了起来，有数据统计2018年全年共召回新能源车辆13 .57万辆，占到全年汽车召回总量的1%。如果对比同年新能源汽车100 .8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13 .46%。

由于多款新能源车出现"质量门"问题，新能源的"三电"性能问题也成为消费者迟迟不敢购买新能源车的主要担忧之一，其中电池问题、轮胎问题成为消费者投诉的重点。不仅如此，据统计2018年新能源汽车起火事件发生40余起，截至目前，国内已经发起了四起合计23458辆电动车的召回。面临"补贴退坡"的新能源汽车，新能源汽车在新一年的生存环境可能会更加严峻。

在情况分析表单中列举的各项投诉案例也同样值得我们参考，特别是投诉量居高不下的订金类型，据统计，涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等，其占合同问题比重分别为32.6%、22.0%和4.9%。

消费者买车时一定要加强维权意识，对购车合同的订金、定金、押金等一定要擦亮火眼，购车过程中对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺更要格外留心，主动争取签订纸质的定金或押金退还协议。

AM车镜总结

虽然BBA成为了汽车品牌投诉量的前五名，但从侧面上看也反映了国内消费升级的趋势。在生产过程中，汽车不可避免的会出现一些生产问题，因为汽车的生产制作流程非常复杂，很可能一点点小误差就会带来整批的车辆"并发症"，所以生产流程的品质把控才如此至关重要，当面对汽车的质量问题时，企业拿出合理的解决态度才是长远发展之道。