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近日，特斯拉官方正式公布了旗下全新车型Model Y的具体信息，新车与Model 3共享平台打造，定位于中型SUV，起售价3.9万美元起。

有意思的是，Model 3原先是被叫做Model E的，但是福特汽车上诉表示反对，所以目前被叫做Model 3，算上最新发布的Model Y，特斯拉旗下的Model产品的“S、E、X、Y”车型至此集结完毕。

Model Y事实上就是由Model 3的车头加上Model X的车身整出来的一款新车，新车的定位用来填补入门级Model 3与Model X之间的产品空白，而这款新车的出现，完善了特斯拉的产品序列，成为一家涵盖跑车、轿车、SUV和卡车在内的电动汽车企业。

马斯克同时表示，新款紧凑型SUV将与Model 3共享大约75%的零部件，从理论上讲这会让Model Y的生产变得更容易，同时成本更低，待Model Y引入中国，对国内自主新能源品牌将会造成不小的冲击。

外观篇， Model Y 延用了特斯拉家族式简洁设计，作为一款跨界SUV车型，它要比Model 3轿车宽敞，但同时尺寸上又比Model X SUV要小。为了节省成本，取消了 Model X 所使用的鹰翼门设计，但采用了与 Model X 一样采用了 7 座的设计。

内饰篇，采用了与外观相同的简约风格，与 Model 3 一样的无仪表盘设计，15 英寸的中控触摸屏，无物理触摸按键的设计等，整体来看，它可以被当做是 Model 3 的 SUV 版。

性能篇，Model Y标准版续航里程230英里（约370公里），最高时速120英里/小时（约193公里/小时），0-60英里/小时的加速时间为5.9秒，售价3.9万美元起（约26万人民币）。长续航版为300英里（约483公里），长续航版售价为4.7万美元（约31万人民币）。

近些年，国内的自主新能源品牌呈井喷式增长，目前已上市并已交付的有蔚来、威马、小鹏汽车等暂处一线的热门新能源车，还有像车和家、拜腾、奇点、爱驰、正道、云度、电咖等等的一系列的车企，仍旧蓄势待发。

Model Y的上市无疑是加剧了新能源汽车行业的竞争态势。伴随着之前沸沸扬扬的特斯拉大幅降价事件，国内自主品牌价格优势被进一步缩短，如何提升自主新能源品牌的核心竞争力，成了各大车企亟需解决的关键问题。