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特斯拉-MODEL 3(进口)

超低价好车团购

欧美纯电双雄对决!Polestar 2对比Model 3,谁能引领新时代?

2019年03月18日 11:30:20
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来源:二师兄玩车

随着日内瓦车展的开幕,特斯拉也迎来了其目前最大的竞争对手——实现品牌独立不久的Polestar 2。即便目前Polestar 2还未公布车型价格,但从已经放出的不少信息来看,Polestar 2绝对是直指特斯拉Model 3的产物。那么,究竟两者谁能更胜一筹,担起引领市场进入下一个出行时代的重任呢? 

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外观承接家族设计,圆润硬朗各有千秋

虽然Polestar已经实现独立,但作为沃尔沃的子品牌,其依旧继承了许多来自沃尔沃的的设计元素。与沃尔沃不同的是,即便在Polestar 2采用了大量的家族式语音,诸如雷神之锤大灯和直瀑式的进气格栅,但在很多细节上的处理却与沃尔沃大不相同,某种程度上说,营造出了一种Polestar独有的造型气息。

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前脸的设计其实相当简洁,由于是纯电动车的缘故,Polestar 2的进气格栅并不存在实际用途。跨界风的包围和较高的离地间隙看起来相当运动;掀背式的侧面造型设计也颇具特色;黑色的A柱营造出悬浮式车顶的质感。尾部Polestar 2采用了贯穿式尾灯的时尚元素,搭配上独有的logo造型,整体的辨识度极高。

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比起Polestar 2,特斯拉Model 3的造型则更加圆润,更像一台小号版的Model S。不过相较于Polestar 2精致的细节,Model 3的外观相当简洁,L形的前大灯配合圆滑的前引擎盖营造出科幻的感觉。侧面直接采用溜背式的造型,与Model S如出一辙。略微凸起的后备箱尾翼塑造出不错的运动感,尾灯从尾部直接包围到车身两侧,虽然已经有些审美疲劳,不过依然是经典。

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内饰主打大屏科技,配置偏向智能科幻

可以说,在内饰设计上,两者毫无疑问都选择了大屏和触屏进行操控。Polestar 2的内饰并没有Model 3那么简洁,还是保留了一些传统沃尔沃燃油车的影子,特别是这个方向盘简直就跟沃尔沃一模一样,只是logo有所不同。

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中控上这个11英寸大屏显示效果相对细腻,竖直放置的确更便于驾驶员的快速操作。其搭载的这套系统经过谷歌针对汽车进行的深度优化和适配,除了一些影音娱乐和车机联网的操作之外,诸如空调和座椅控制也都集成在里面。

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值得一提的是,车辆支持手机解锁,开启车门时还会显示剩余电量。

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沃尔沃传承的安全方面,Polestar 2也毫不逊色,该车提供多达9个气囊,并且还有行人保护气囊。同时,极为精巧的结构设计,让车辆在偏移碰撞测试中,保护乘客和电池组。新车搭载的Pilot assist系统已经具备L2级自动驾驶能力,包括可刹停的全速段自适应巡航、交通拥堵辅助、方向盘自动居中等功能。但相比特斯拉最新的Autopilot系统还略逊一筹。

对比Polestar 2,特斯拉Model 3的内饰非常简洁,镀铬木纹的装饰看起来非常居家,除了中控横置的15寸的大屏以外,Model 3的内饰有别于传统设计,可以说极其科幻。

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方向盘上的按钮虽然不多,但驾驶者已经可以通过上面的按键来进行车辆控制,这种交互的尝试也值得肯定。得益于特斯拉的技术优势,Model 3上的这套Autopilot系统完成度极高。甚至于连传统的车辆信息都集成到上面,除开已经被消费者熟知的辅助驾驶系统,Model 3上360°全景影像、电子驻车、行车电脑显示屏、GPS导航、智能互联定位、语音控制、手机无线充电等功能也都一应俱全。加上不错的交互逻辑,Model 3在智能配置和科技感的营造上要好上不少。不过这带来的另一个问题是:如何在安全行车的前提下,有效进行盲操作?毕竟,连雨刮器控制等使用频繁的功能,都被内置在了大屏之中。

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两者性能相当出色,续航充电难分难解

在性能方面,Polestar 2搭载双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出功率408马力,最高扭矩660牛·米,零到一百公里的加速时间小于5秒。其配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组,在NEDC工况的前提下,可实现500 公里的续航里程。

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而且Polestar 2还推出了供用户选装的性能套件,包括hlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo提供的制动系统、20寸锻造轮毂等。这是有别于特斯拉的独有优势。

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特斯拉Model 3的性能表现,同样可圈可点,普通的长续航版本已经可以达到4.5秒的破百成绩,性能版更是直逼3.5秒。590公里的续航表现比起Polestar 2来说也是出色不少。整体看来,Model 3在三电系统方面还是更有优势,不过就Polestar 2的定位而言,这样的表现也不算逊色。而最终决定两者销量的,就是售价和品牌号召力方面的对决了。

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结束语:Polestar 2外观的精致细节和更类似于传统燃油车的设计是其天然优势,加上可以依托沃尔沃的销售渠道和高性能车型的改装潜力,新车上市以后必定会收到不少年轻人的追捧;Model 3虽然已经推出两年多,但是由于其本身的前瞻性,再加上特斯拉的品牌魔性号召力,Model 3依旧非常抢手。毫无疑问,未来国产以后这二者也将互为有力的竞争对手。那么,在你们的眼中,谁才能够引领纯电动的下一个时代呢?

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