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轴距加80mm同级最强?速腾Long-Wheelbase上市,将再立A+级标杆!

2019年03月19日 16:44:56
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来源:车经社

作为一汽大众2019年开年之作,全新速腾Long-Wheelbase在众人瞩目中迎来上市,共推出八款车型,售价区间13.68-19.68万元。作为这次上市最大的亮点,全新速腾的从外观设计到车身尺寸,从智能安全配置到驾控舒适感的营造均升级明显,继续树立细分市场标杆意图明显,对于注重细节、品质感的新中产则更能俘获其信赖。


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质感人生? 速腾与新中产的共鸣

在发布会上,全系速腾以一个具有代表性的城市新中产形象,描述出了全新速腾的用户画像。工作上,他们是砥砺前行的职场精英;生活中,他们是追求品质的精致青年。


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在汽车产品极大丰富的汽车消费市场,如何找到品牌的落脚点,与时下主流消费人群保持共鸣是每个品牌自我塑造的重点,而在第一批90后面临三十而立的当口,加上消费升级的整体趋势,对于城市新中产而言,“消费升级并非传统意义上消费高档产品、品牌,而是生活品质的全面提升”,而全新一代速腾Long-Wheelbase正是基于这样的诉求。正如一汽-大众销售有限公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌所言“新中产是富有格调,享受生活,有追求、渴望品味人生的未来时代精英”。而作为新中产质感人生的践行者,全新速腾Long-Wheelbase在设计理念、空间布局、舒适安全方面进行了全面革新。


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“质·越美学”和而不同

在大众家族的设计谱系中总会留给消费者整齐划一的印象,这可能也与德国人严谨、较真的性格有关,而邻居法国通常会体现出非常多样化的个性展现。而“统一”设计风格

的好处就是更能取得消费者的认同,不论是哪一款挂上大众标和标志性的“统一”外形都会对消费者有一种熟悉感和亲和力。而另一个好处则是对于每一款换代车型细小的改进都会被放大,体现出新款车型的全新的视觉感受。


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而全新一代速腾Long-Wheelbase却并非如此,作为想要继续引领细分市场潮流的全新车型,速腾Long-Wheelbase采用了“质·越美学”这一全新设计理念,更加分明的引擎盖和车身棱线彰显出奋进、具有力量感的车身姿态,而四种样式可选的轮毂设计为不同的审美需求提供了丰富选择空间。竖琴琴弦式的中网、彗星式环绕腰线、张力十足的鸭尾造型尾翼,既保留了大众一贯沉稳典雅的传统风格,也显现出新环境下年轻、格调、潮流的主题风格,大众还是那个大众,却不断带给消费更多更新的产品诠释。


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全面升级 继续A+级标杆

升级加轴距,在中国国情下已近乎人尽皆知的“铁律”,得益于全新MQB A2平台的灵活性和可拓展性,全新一代速腾Long-Wheelbase车身长宽高达到4753/1800/1462mm,轴距2731mm,相较于现款车型增加了80mm,车身长度和轴距的增加使得后备厢容积增至553L。


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针对全新速腾“Long-Wheelbase”的命名,其实还有一番寓意,根据官方的解释这里的“L”代表三重意思,Leadership、Lifestyle、Large,既表达了自身在A+级轿车市场的标杆地位,也表明全新速腾对于用户群体生活态度的精准把握,以及空间全面升级后的优势体现。

虽然速腾是大众的一款全球车型,但如今已经体现诸多“中国特色”,轴距自不必说,对于科技配置方面则更加智能化,最新一代Active Info Display全液晶数字仪表搭配8英寸智能车载导航多媒体系统,拥有自然语音识别技术,可显示车辆运行中的10余种车辆信息并可为驾驶者提供高清地图,移动端和车机的对接更加紧密。


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更有意思的是,内饰采用10色氛围灯设计,可根据驾驶模式的变化而改变,被网友戏称为“夜总会模式”,外加首次采用的外饰氛围灯对于驾驶格调的营造颇有些新意。MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统、Lane Assist车道保持系统和Easy Open后备厢脚部感应开启系统等先进装备的加持下,全新速腾更显前卫,并自带未来科技感。


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驾控有乐趣 安全有品质

传动系统方面,全新一代速腾Long-Wheelbase采用的是大众“TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载1.2TSI和1.4TSI高功率发动机可实现最大功率85kW和110kW,而此番升级标志全新一代速腾Long-Wheelbase进入全“T”时代,175-250Nm的最大扭矩也基本保证了日常出行需求,配合升级优化后的前麦弗逊后多连杆独立悬架系统,在驾乘的平顺性、动力的持久性以及操控感受上做到了有效的平衡。而其提供的标准、经济、运动和个性化四种驾驶模式,则为日常乏陈可新的驾驶增加了一点可玩型和趣味。


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作为德系品牌的保证,安全性能上的严格要求同样是全新一代速腾Long-Wheelbase的品质基石,高达84%的高强度钢使用比例,7安全气囊设计,FrontAssist预碰撞安全系统以及ACC3.0自适应巡航等主被动安全配置为其继续稳居C位增加筹码。


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总体来看,此次速腾的焕新来得有些迟,但以媲美B级车的身份加入细分市场的争夺是消费者乐见的局面,凭借空间、品质以及多方位的优势,全新速腾Long-Wheelbase对于细分市场的领先仍可信心满满。而自2006年进入中国市场,至今蝉联八年A+级三厢车市场冠军以及在近260万车主的背书下,全新速腾Long-Wheelbase继续领跑细分市场的前景明朗清晰。

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