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昨天今天，一段视频传遍了各个警察群，内容是一个货车司机在一处服务区被处罚后，盯着交警开车不系安全带的行为不断追问，怼得交警只好给自己开了罚单，罚款两百，扣两分。晚上老编搜了一下，发出这条内容的公众号已经有九个了。

警察群里讨论这条视频的时候，一部分学术派关心是自己处罚自己在法理上有没有问题，一部分强硬派主张应告知对方可以向有关渠道反映，但不得当场纠缠民警，再有一部分人觉得对方毕竟踩到了软肋，只是对交警自己给自己开罚单感到哭笑不得。老编觉得，这样的事挺好。

中国警察近年来每年都要牺牲三四百人，频频发生的死伤消息，常常占据许多警察的朋友圈。也是老编盯得很紧的公众号主题。除了疾病以外，有几个比较常见的突发意外死因是空手斗刀、肉身拦车和连续加班。这几类牺牲因为能有较好催泪效果，直接体现警察职业的忠诚奉献，单位自然积极宣传，以文字、视频等多种形式再现细节，所以给了老编这种资深喷子深扒狠批的条件（连续加班不敢批）。虽然每次说来说去就是那些常识，但总希望能够通过一次又一次的案例分析，让后来者吸取教训，提高警惕，这样才能让逝去同事的血不会流得没有意义。

但还有一种情况是很不利于提醒大家的，就是车祸。每次警察因车祸牺牲，单位组织的宣传工作能把逝者十年前帮助老大爷挑水的事迹都挖出来，但一定不会说到警车有没有超速，有没有超载，警察有没有系安全带。不用回避，我们大家都知道，这些情况在基层严重存在。

安全带是做什么的不用说了，何况视频中的事发生在高速公路上，一旦发生什么事，就凭那些减配的警车，一身布做的警服，难道当个警察就一定有菩萨开光？不需要强辩说开动起来后再系安全带，当事交警先前还带点对立情绪，视频末尾还是很诚恳地说，谢谢你提醒，平时也会有疏忽，以后一定注意。当然下图并不一定跟安全带有关，只是给大家看看警车的车祸而已。

老编还多次看到，交警和巡警们开着没有车牌没有保险也没有坚硬外壳的四轮电瓶车，在街头巡逻出警贴罚单。这种情况也应该由人民群众举起手机上前大声指出问题，逼着整改，因为一旦发生事故，这样的车对他们来说没有任何保障。活着被群众怼得下不了台，也比死了有人来送抚恤金强。

这是新西兰交通部找到十名车祸幸存者，再现了安全带在他们身上留下的印记，就是为了提醒人们，安全带对生命来说有多么重要。

这名司机这一次不仅是不依不饶地倒逼交警自开罚单，还把视频传到了网上，相信看到视频的很多交警都会有所触动。自己是负责交通安全的执法者，首先自己就应该带头遵守相关规定，这不是为了方便跟人吵架不落下风，而是实实在在地对自己生命负责。

人民群众懂得监督警察的安全工作是一件大好事，再进一步，如果再有警察发生死伤，群众都是一看就知道没有防刺服、没有枪、缺乏安全训练，都知道追问领导责任，那就是警察们天大的喜事了。