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3月18日，上海宝山体育馆内座无虚席，来自全国各地的众多媒体、经销商代表和合作伙伴近1000人共聚一堂，东风标致新一代508L上市发布会在这里隆重举行。发布会现场，标致品牌全球总裁安巴托表示：“标致品牌是拥有200年历史的品牌，它的历史悠久而灿烂。我们不止在意过去，还包括未来在中国的发展。我们源于法国，也热爱中国，也非常期待在中国未来的200年。我们要重塑过去和未来的传奇。”

这一次，标致对于中国市场的诚意与决心溢于言表。新一代东风标致508L共推出先锋版、驾趣版、驾控版、激情版四款配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择。新车官方指导价15.97-22.57万元，入门级别即可享受越级品质的39项豪华配置。并在此基础上提供了丰富的选装包，从而让车型配置更加多元化，全面满足多样化的消费需求。作为法系车的典范，东风标致用设计之美、品质之实和科技之悦表达着对重振中国市场的信心与期待。

设计美学，森林之王彰显力量之美

天马行空的想象，法兰西的浪漫情怀，让标致在国内有着为数众多的“狮粉”。也许你不是标致的车迷，但你很难忘记那只骄傲而勇猛的小狮子。如今，经典被雕塑成永恒，经典也启迪着未来。新一代标致508L在外观方面采用了LED仿生狮眼大灯，不怒而威，獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美，而狮爪LED的尾灯设计，则与狮吼式前脸遥相呼应，同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，“森林之王”的姿态与气势跃然而出。

新一代标致508L的设计灵感源于标致历史上的经典车型504Coupe，于是我们看到了下压式引擎盖，铭刻于车头前端的508数字徽标，还有C柱角造型，这是向经典致以崇高的敬意。

标致的设计之美不仅体现在外观上，在内饰方面同样将卢浮宫浸润下的设计美学诠释的淋漓尽致。

新一代东风标致508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱。这一设计最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来。小巧而精致的赛车式方向盘材质考究，握感极佳。12点和6点位置采用平角设计，让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足，还带来更加灵敏的转向性能。新一代508L采用了齿条助力式转向器，方向盘从极左到极右只需3圈，转弯半径5.45米，即便是娇小女性，也能对新一代东风标致508L操控自如。再辅以红黑两种内饰色调的搭配，将豪华感、科技感、运动感以及功能性巧思相融，在独具魅力的未来感氛围中，自然流淌出法式优雅。

此外，为了满足中国消费者对车内空间的特别需求，新一代标致508L在车长和轴距方面有所加长，其长、宽、高分别为4870、1855、1455mm，轴距相比海外版车型提升了60mm，达到了2848mm，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐空间。

What drives you? 智能科技，比你更懂你

What drives you?

也许每个人心中都有不同的答案。东风标致品牌总经理李广涛向在场的嘉宾阐述了东风标致对于What drives you?的诠释。对于东风标致来说，那是百年经典的传承与致敬，是驾驭的本能驱动着梦想无畏前行。新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。“39项配置，入门即享豪华，这正是我们的初心所在，也是新一代508L越级豪华的实力展现。”

在智能科技方面，新一代标致508L全系标配了倒车雷达、ESP9.1电子稳定系统、一键启动、电子排挡换挡拨片、手机映射等10余项科技配置，发布会现场演示的CITY PARK4全自动智能泊车功能更是博得了全场观众的阵阵掌声。它能在系统启动后，自动接管车辆行驶方向、前进后退、油门和转向功能，整个过程仅需按住电子换挡杆上的控制键便可一气呵成。

在行车安全方面，新一代508L搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，通过各驾驶辅助系统的集成实现了L2级别的自动驾驶辅助。包括带启停功能的自适应巡航系统和AEBS2高速行驶紧急刹车系统。不仅提升了车辆的安全性能，也成为未来实现L3乃至L4自动驾驶功能的系统保障。新一代508L还搭载了夜视系统，它通过位于车辆前端的红外摄像头，可以探测到15-150m距离范围内的人或者动物，并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈信息，提升夜间行驶安全。

此外，主动机罩也是新一代508L全系标配配置之一，它最大程度上保护了每一个交通参与者的安全。当行人与车前部发生撞击后，发动机罩会主动弹起，从而增加了头部与车辆之间的缓冲区，极大减少了事故对行人的伤害。

赛道基因，创领标致未来

除了用智能科技保障行车安全，新一代标致508L还将百年的赛道基因注入其中，在驾控体验上为消费者带来越级的享受。标致早在赛车运动诞生之始就参与其中，书写了满载着荣耀与辉煌的传奇历程。时至今日，享誉全球的“运动世家”标致品牌仍然保持着热血激情。新一代东风标致508L经过3轮完整底盘调校和4次精细微调，在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场以及国内的公开路面测试长达1年2个月，用超越同级的底盘技术，为驾乘者提供了更加优秀的底盘体验和操控感受。

不仅如此，新一代508L还搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，提供了“舒适、标准、运动”三种的减震模式，悬架的响应时间低于20ms，反应更加灵敏积极，让人们更加全面地感受到这款车所带来的驾控魅力。

杰出的运动驾控离不开澎湃的动力。新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。

39项配置，入门即享豪华。实力与诚意，成就了这款源自经典，超越传奇的新一代标致508L。诚然，2018年，以PSA为代表的法系车在国内市场是稍显落寞的，然而在国际市场，PSA却是春风得意马蹄疾，标致品牌更是不断刷新着记录，全球经营利润达到32.95亿欧元，SUV的销量欧洲第一。

时间来到2019，法系车的崛起，或许就从这款诚意满满的新一代东风标致508L开始。

汽车商报（邓雅晨）