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前不久，相关部门发布了关于增值税税率调整的通知，下月起将全面降低制造业增值税税率。受到政策红包的影响，奔驰首先打响第一发宣布降价，接着众多豪华品牌也纷纷加入降价大军，所以今天我们就来说说豪车集体降价会为我们带来什么。

降声一片的豪华品牌

在这波降价降价中，首先降价的是奔驰，AMG车型最高降64000元，迈巴赫车型最高降60000元，奔驰车型最高降40000元，Smart最高降7000元；

宝马车型紧跟第二弹，涉及宝马和Mini旗下的车型，最高下降有60000元；

接着是捷豹路虎品牌，路虎和捷豹两个品牌，最高下降85000元；

沃尔沃、林肯、奥迪也加入降价大军。

看了上面几个大品牌，其实大家也能看出点门道，其实这次的降价也只是不痛不痒的小雨点，几万的优惠都是各品牌的高售价车型，反观越是便宜的车型降价也幅度也更少，对于消费者购车的影响影响微乎其微。

对车市行情有研究的朋友们都知道，目前市场上在售的大部分豪华品牌车型都有着不同程度的优惠，热门的车两三万，冷一点的车七八折的情况也有，随着降税以后，经销商处给出的优惠也会相应缩小。那么这次的官方降价，短期内对消费者购车的实惠仍然不大，所以这个时候购车和以往购车的区别很少。

增值税税率调整，由之前的16%下降到13%，车企相应减少成本，再将省去的这部分利润交给消费者。这次的豪华品牌大降价都集中在上个星期周末，其实我们可以猜测一下背后的故事，为什么忽然一夜之间纷纷降价？是不是各家都先拿出了方案，然后都在观望对手。

首先奔驰来一枪，奔驰的老对手宝马闻讯第二枪，接着捷豹路虎也急了，后来就是沃尔沃、林肯，奥迪大概是星期天休息，一到工作日立马也上线降价。所以这么看来，这些车企对税率下降早有准备，都在观望，奔驰带头以后别家也急忙跟着来，要不然让别人怎么看？

所以这次的降价风波，猜测一下各个厂家并不是都是自愿的，混得开的早有准备，混的不好的都在观望。在国内市场混久了也有了国内的“面子”文化，别人家都在开门迎客，自己要是不参加让大家怎么看？其次对于消费者来说，目前的降价风波也并没有让消费者感受到红利，源头减了利润那下面的优惠也得紧缩，所以目前的降价更多是听着更响。

反其道的特斯拉

对于车市的行情，这边是官降声一片的豪华品牌，一家要做行业革命者的特斯拉却很安静，前不久的降价风波让它上了次头条，没过几天竟然又玩起了涨价。

特斯拉目前对Modle X、Model S和Model 3长续航版车型涨价3%，买特斯拉的心情像买股票，说不定什么时候就降了，又不一定哪天就涨了。此前因为涨价，老车主的集团讨伐也没有让特斯拉受到影响，甚至去看车订车的反而更多了，所以特斯拉如果女人的心情一样，永远猜不透。

而这波涨价中，针对的是长续航版本，其它的车型没有影响。对于Model X和Model S的车主来说，经历过的涨落已经淡然成佛，对于Model 3车主来说，既然在国产版来之前下定，恐怕也对涨价无关痛痒了，最受影响的恐怕还是特斯拉潜在客户的对它的信心了。