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我不想让这个标题引起各位看官的误会，大脆皮加三缸，我们要分开来理解，"大"享域这车够大，轴距2730mm。"脆"享域动力响应干脆，起步还是很迅捷的。"皮"享域这车给人感觉比较皮实，因为你会发现它本身也没有出毛病的机会，没啥先进玩意儿，都是成熟的技术。所以，大家千万不要以为这个"大脆皮"就是你们理解的那个"大脆皮"，尽管享域比卡罗拉还轻40KG。

不过，解释完"大脆皮"之后，我好想已经把这款车的亮点都说完了。不过没关系，我们还可以更深一步的去了解这款车到底适合什么样的消费者。

说实话，大家可以看做是东本版的凌派，事实上，很多合资品牌都在国内玩"双子战略"，本田也不例外，随着车市增速放缓，消费者需求疲软，低价位的车更容易在销量上有所突破，而本田除了飞度这个常青树之外，也想在十万元家轿市场上分得一杯美羹。

但是广本不给力呀，好好的一个凌派没折腾出花来。东本就想着借着这两年靠思域赢得的品牌口碑，捎带也把凌派搞过来，弄一个享域，来深耕A级家轿市场。所以，我们就看到这款车诞生了。

外观设计我不多说，内饰设计和凌派如出一辙，8英寸的中控屏只支持手机互联和蓝牙，这我有点看不懂，既然是在10万元家轿市场上混，年轻人需要的智能网联配置最起码要跟上啊，否则很容易被竞争对手取笑的。其它方面的配置到还是可以，什么电子手刹、预碰撞预警、后排小桌板什么的。

还记得我在文章开始说的话吗，这款车给人感觉比较皮实，没错，他就像是那些个福睿斯啊、科沃兹什么的，没啥配置自然也就没有会出毛病的地方了。至于发动机和变速箱，如果本田这个都搞不好的话，它也不能混到今天这种地步。

这款车最让我满意的就是它的空间表现，我们来看一下它的三围尺寸，享域的长宽高分别是4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。相比卡罗拉、轩逸这些买菜车来说，确实要大上不少，从这里我们也能感受到，享域这款车妥妥的就是针对家庭用户专门打造的买菜车。所以，以为这是一款"小思域"的朋友，基本上可以省省了。

我们再来看动力表现，这款车搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，其最大功率为122马力，峰值扭矩为173N·m，传动方面匹配5MT或CVT变速箱。底盘结构为前麦弗逊加后扭力梁式。总体来说，这款车就像是家里的经济适用男，你别指望它能带来什么乐趣，玩出什么花样，但是用起来省心、贴心还是妥妥的。

所以，让我们继续来加深一下这款车的印象："大脆皮"加三缸，买菜用还是比较可以的。