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哈喽小伙伴们大家好，全新一代速腾这星期刚刚上市，作为重磅新车，我的同事包包参加了试驾活动并第一时间跟大家分享了试驾感受，想看包包怎么聊全新速腾，戳→试驾新一代速腾！一个字“稳”！就可以看到啦~

那在试驾文章留言里有一些小伙伴反应，全新速腾13.18万~19.68万元的定价有些高，其实作为老款速腾的车主，志鹏也有点这种感觉，所以我就迫不及待去4S店打探情况了，看看有没有啥优惠~一起来看看吧~

价格暂时没优惠老速腾将继续生产

这家店平时志鹏常去，所以销售小哥跟我也比较熟，基本上没等我多寒暄，就聊了起来。

高配车型外观 

关于全新速腾的价格和金融，销售小哥是这样跟我说：新车上市，优惠现在是没有的，提车大概在10天左右。

金融政策暂时还没有定下来，但根据以往的经验来看，基本上可以参考高尔夫，也就是2年大概可以做到8万的免息贷款，手续费还是3千元，当然了，这也是经销商的一些猜测，贷款金融出入应该不会大，如果不急的话可以等一等，预计下周就能出来了。

关于老款速腾何去何从，目前的消息是将会继续生产低配车型，以拉低车型的入门价格，吸引看重性价比的用户，到后期会逐步停产。

老款速腾 

那志鹏还是以我认为未来最主流，性价比最高的280TSI舒适版（指导价：16.58万）为例，算一算全款和2年免息贷款8万的费用明细，看下面表格就清楚啦~

至于1.2T车型嘛，销售反应老款车型买的人不多，新款会不会有变化，还要等一等才知道，小伙伴们，不妨来聊聊你们对1.2T车型的看法咯~所以综合来看，目前买全新速腾确实不是最佳入手时机，不着急用车的话，可以稍微等一等。

新款真的很贵吗？对比老款看看？

大部分小伙伴反应全新速腾价格高的，其实主要是因为它的高配车型，毕竟19.68万元的价格，现如今可以选的B级车一大把，但平心而论，买顶配速腾的小伙伴应该是少之又少，大部分还是中低配车型为主。

上为高配内饰，下为舒适版内饰

那么咱们就来简单对比一下新款和老款的同动力配置版本的车型，看看全新速腾到底贵不贵（下方为高低配车型内饰细节对比）。

根据以往的经验来看，老款速腾的舒适版和豪华版关注度相对较高，不管是配置还是价格，都符合大部分小伙伴的需求。

那咱们就来对比一下，全新速腾和老速腾的舒适版和豪华版（280TSI版本），到底在价格和配置层面有啥区别，大家看下面表格即可。

舒适版相比老款，除了少了一个无钥匙进入/启动，其他配置基本全面超越老款，而指导价也只贵了3千元。

 全新豪华版相比老款豪华版，除了胎宽变窄（205mm）以外，配置也是几乎全面超越老款，指导价比老款贵出了7千元。

以上仅仅是配置的一些区别，总体来看，全新速腾的配置是要更加丰富的，同时你还可以获得更大的车身、更大的空间以及更好的安全性等等，如果这么看的话，全新速腾的指导价，还是挺物有所值的。

身高178cm，后排明显更大 

当然了，在现阶段没有优惠的情况下，全新速腾的这个价格确实有一些高，但如果等到优惠放开以后，它的可选性还是很高的。

油耗挺低小保养600搞定

速腾的动力系统，除了取消1.6L车型以外，另外两款动力系统跟老款并没有什么区别，所以在养车层面，后期的费用也基本相同，咱们以全新速腾的1.4T车型为例，来简单看一下它的油耗和保养。

根据身边无数朋友开速腾/高尔夫1.4T车型的朋友反应，7L/百公里的油耗非常常见，就油耗说还是挺低的，只不过这台发动机需要加95号油，相比可以加92号油的车型，费用会略高一丢丢。

保养则是1年或1万公里一次，小保养大概在600元左右可以搞定，6万公里大保养需要更换配件较多，达到了2000元。

保险层面，全新速腾与同价位车型几乎没啥差异，详细价格大家看下面表格啦~

所以如果一年跑2万公里，刨除掉停车违章等不可统一计算的费用的话，速腾第一年的养车费用在1.9万元左右，月均在1600元左右。

如果结合我认为的，养车用车费用，不超过月可支配收入五分之一的话，是比较理性的，所以每个月手里剩8千元，养速腾是比较轻松的，基本上不会对生活造成压力。

总结

好了，全新速腾的探店到这里就快结束了，简单给大家总结一下。

此为舒适版外观 

全新速腾在本周刚刚上市，所以目前价格并没有优惠，金融政策也没有明确出台，所以志鹏建议，如果不是特别着急用车的话，不妨等一等。

养车用车成本，速腾倒是表现还可以，保养和油费都不算高，属于这个价位家用车的正常水平。

​好啦，今天的内容就到这里啦，如果小伙伴对速腾有什么问题，或者想看其他车型的探店的话，欢迎在文章下面给我留言哟~咱们下期内容再见啦！