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2018年，中国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%。预计2019年，新能源汽车销量将突破180万辆。到2025年，新能源汽车销量将超过1000万辆，占整个汽车市场的30%。

“新能源汽车”做大做强，是大势所趋。无论是在政策层面，还是在市场层面，“普惠”、“普及”成为新诉求。而现在，比亚迪带来又一重磅系列，为其完善新能源布局强势赋能。

3月21日，以“用纯电实力，让美好就在身边”为愿景的比亚迪e系列在北京正式发布。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在现场宣布，e系列的首款产品——e1将于4月1日开始限量发售。

打破汽车价值模式，e平台有何过人之处？

今年第一季度车市还未回暖，新能源汽车却依然一枝独秀，一二月销量较同期增长98.9%，成为提振车市的中坚力量。

在新能源汽车成为国家七大战略新兴产业之一的趋势下，新能源领域的领头羊比亚迪2018年新能源产品销量227152辆，同比大增108%，并成为上个年度的全球新能源销量冠军。

比亚迪新能源领域出类拔萃的成绩，源于e平台这一制胜法宝。

e平台高集成度的驱动三合一将帮助比亚迪新能源车型实现，成本降低33%，体积降低30%，重量降低25%，扭矩密度提升17%，功率密度提升20%，NEDC效率指标增加1%。1%的效率看起来并不高，但按照目前纯电动汽车的保有量，一年将节省1亿度电。

另外，e平台高压三合一实现成本降低40%，效率提升近2%，功率密度增幅25%。而体积减少40%，重量降低四分之一。

不仅如此，e平台的集成式车身控制器仅仅是一块还没有A4纸大的PCB板，却能集成了整车十余项低压电器控制功能，将原本的50个结点减少到1个，线束大量减少，可靠性大幅提升。

一块长续航、性能稳定的动力电池，通过轻量化模组设计，重量降低了44%，有效利用值大于94%，组成pack后的有效利用价值大于82%。

如此强大的e平台，不愧为比亚迪打破汽车价值模式的钥匙。

e系列产品首秀，高实力、高颜值、高内涵！

本次发布的e系列诞生于e平台基础上，与王朝EV同源，旨在“重构纯电出行标准”，“建立纯电出行生态”，“定义纯电出行体验”。

比亚迪把“e系列”的使命归纳为4个核心价值，它们分别是“极致”、“热爱”、“智选”、“全域”，分别对应e系列的三电一芯全球验证技术、LOVe+体验平台、i·e智造理念及e-care服务生态。

在产品方面，针对不同的用户群体，e系列将规划布局不同产品品类。

今年会陆续推出A00级轿车e1，A0 级SUV S2，A0级两厢轿车e2，A级轿车e3。未来还将推出更高级别的SUV车型和MPV车型，形成e系列的完整产品矩阵，全面覆盖纯电动汽车用户对每一个细分市场的产品需求，为消费者提供丰富的选择。

即将于4月1日开始限量预售的e系列首款车型e1就来头不小，其特色可以由八个字概括。

强：基于e平台打造

省：百公里最低能耗低于10度

快：0-50km/h加速5.9秒

智：最大悬浮Pad 10.1寸可旋转屏

耀：全LED灯Full LED 196

炫： Bi-color双色车身

远：最长续航360公里

能：最高效充电12分钟行驶100km

虽然没有公布具体价格，但赵长江表示，e系列所有车型价格都在5万元至15万元之间。因此功夫AUTO猜测，作为系列首款车型，且定位微型车的e1价格应该处于上述区间相对较低的位置。

在销售渠道方面，e系列与王朝系列并行，但在模式上会进行创新。

赵长江指出，未来e系列的销售网络，将覆盖新能源政策性城市，和新能源潜力市场。通过4S店+城市展厅+专营店+线上销售的多通路购买方式，用以点带面的策略，打造新能源渠道布局。

据了解，目前e系列经销商已经建成100多家，今年上半年计划超过200家。

功夫拍案

对于广大消费者来说，比亚迪e系列将帮助他们实现用车负担更小、车辆性能更好的愿望，而这些正是加速新能源汽车普及的关键所在。

正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所言，“消费者购买电动车，不仅仅是为了代步，而是真正认同了电动车的性能和体验。”

2007年，第一款iPhone诞生，智能手机改变了人们的生活；2011年，微信横空出世，一款软件改变了中国人的交流方式；现在，比亚迪e系列或许就是改变中国人出行方式的普及者。