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在中国汽车市场，大众品牌的几乎每款车型在其细分市场都有着很强的竞争力，今天要介绍的这款车就是全新速腾，一款在A+级轿车市场连续八年蝉联销量冠军的明星车型，如今迎来换代 ，让我们一起来看看这款明星车型都有哪些亮点，以及能否继续延续销量辉煌！

基于MQB A2平台打造的全新一代速腾，在外观方面和帕萨特十分的接近，可以看作是小号帕萨特。尤其是前脸，简直和帕萨特一模一样，这也是大众的套娃战术，在这么多年的市场检验中屡试不爽，相比上一代速腾,新速腾前脸的六边形上格栅与LED大灯相连,虽然依旧是“三道杠”的镀铬饰条。

配合拥有6道清晰棱线的前机盖,带来了俯冲下压的视觉感受;将雾灯与下格栅分离的雕刻线条,又给前脸造型增添了些许动感。整体给人一种“书呆子摘下厚重的黑框眼镜,摇身一变成为优雅型男”的既视感。

由于在中国市场进行了加长处理，车长近4米8，轴距达到2731mm。所以在车身尺寸和轴距方面速腾几乎要赶上更高级别的车型，这是大众的惯用伎俩，在外形方面要比同级别车型更大以为了更好的适应国人买车的虚荣心。就拿该级别热门车型——思域来说，速腾在“块头”上完胜。

而全新一代速腾则是简化的动力配置，只提供两款发动机选择。分别是1.2t和1.4t发动机，前者售价为13.18万元至15.38万元之间，后者的售价区间为16.58万至19.68万元。这一点我们就能很明显的看出来，新一代速腾用的是1.2t发动机，代替了之前的1.6升发动机作为入门级动力，而且发动机动力功率提高了4kW，扭矩提高了20N·m。

内饰方面，全新速腾采用了和帕萨特相似的设计，10.3英寸全液晶数字仪表盘以及真皮多功能方向盘、柔软度和包裹性适中的真皮座椅等组成的驾驶席舒适度爆棚;受偏置中控台影响,副驾驶位在使用中控台和多媒体功能时则稍显不便,而10色内饰氛围灯所带来的情调则又“扳回一城”。还是那句话，大众在懂中国人消费心理这方面它说第二，没有其他哪个品牌敢说自己是第一。

最后高功率版本的车型从指导价来看还是稍微高了一些，如果全新速腾市场终端优惠能达到3万，将会变得更有竞争力。所以，个人认为，要想搅动A级车市场，单单依靠强大产品力是不够的，价格更是制胜的关键。