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这年头不缺乏以颜值取胜的车型，纵然对于很多消费者来说，审美是一件见仁见智的事情。然而，别克推出的这款新车，我相信绝大部分年轻消费者都会被它的外观和内饰的设计所吸引。它就是别克将会在4月15日上市的VELITE 6，是一款纯电动车型，诞生于全新电动车平台，最大续航里程为301km。

估计很多人跟编者的想法是一致的，哎，这么漂亮的车，怎么就给做成电动车了呢？做成电动车也就算了，怎么续航里程只有301km呢……好气呀！

坦白来讲，目前合资新能源汽车大概都是这个意思，如同轩逸·纯电，它的续航里程也只有338km，考虑到堵车、开空调和电池衰减，续航里程还会进一步下降。也就是说，别克的这款VELITE 6只是作为一台都市通勤出行方案的产品，它帮助你解决掉限号、限牌等出行痛点，未来也会针对一二线城市市场。

我们还是继续来讨论这款车的设计吧。

VELITE 6采用了VELITE概念车的设计理念，因为是电动车的缘故，所以采用了小尺寸的进气格栅，让整个车头看起来更加的秀气，车灯的造型给人感觉也更为凌厉。车身侧面线条优雅，而且我们还从这款车上感受到了一些旅行车的元素。

尾部的设计则是更加强调运动感，可以看到别克在尾部采用了大量肌肉线条来塑造这种运动感，包括L型的LED尾灯、后扰流板等等，层次感十足。

坐进车内，整个中控台给人的感觉非常前卫。悬浮式中控屏，少量的实体按键，可以看到整个前面板的走线是非常流畅自然的，多功能方向盘上用蓝色包围的LOGO也在强调它的新能源定位。没错，在内饰设计上，我又一次被打动了。

尺寸方面，VELITE 6的三围分别是4650/1817/1510mm，轴距为2660mm，配置方面提供了多功能方向盘、可选全景天窗、自动空调、电子手刹等等，目前官方曝光的数据只有这些。

最后就要谈到动力了，这款车将会搭载一台代号为TZ204XS85K02的驱动电机，其最大功率为85kW，三元锂电池则是有上汽时代提供的。官方给出的NEDC综合工况续航里程为301km。这个数据面对一些自主品牌的新能源产品来说，显然是有些不够看的。不过已经达到了补贴标准了，相信还是会有人为了这个颜值而买单的。

写在最后：说实话，谈到别克汽车的设计，我个人目前最喜欢的车型就是新款的君威，它在设计上给人一种修长的感觉，看起来非常的优雅。而这款车也是传承了别克优质的设计基因，说实话，如果是它是一款燃油车的话，我砸锅卖铁也要弄上一台。