凤凰网汽车

3月26日，财政部、工信部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。从通知来看，2019年新能源汽车补贴降幅超出预期，续航里程250公里以下车型被取消补贴，续航里程250-400公里的车型补贴额度降幅达60%。

有意思的是，就在前一天（3月25日），大众汽车在一场新品发布会上同时发布了e-Bora（宝来纯电动版）、e-Golf（高尔夫纯电动版）和e-LAVIDA（朗逸纯电动版）三款国产纯电动车型。然而，在大众公布这三款纯电动车型的工况续航里程之后，不少网友都表示"震惊"、"彻底蒙圈了"！因为三款车的工况续航里程竟然连280公里都不到！

以下先来看看这三款车有什么"实力"，可以在同辈们高歌猛进的大潮中如此高调的"hold住"续航。

e-Bora（宝来纯电动版）

工况续航里程：270km

电机最大功率：100kW

电池能量密度：121Wh/kg

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e-Bora同样基于宝来燃油版打造，大众家族化设计语言同样在新车上得到应用。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯，看起来比燃油版车型多了一分精致。新车车身长宽高尺寸分别为4663*1815*1462（1473）mm，轴距2688mm。据悉，根据不同配置，新车或将提供一种16英寸/两种17英寸轮毂可选，匹配205/55 R16或225/45 R17尺寸的轮胎。

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e-Bora搭载一台最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，最高时速150km/h。电池方面，e-Bora采用了宁德时代提供的容量为37.2kWh的三元锂电池组，电池能量密度121Wh/kg，NEDC续航里程为270km。

e-GOLF（高尔夫纯电动版）

工况续航里程：270km

电机最大功率：100kW

电池能量密度：121Wh/kg

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e-Golf的外观仍然延续了燃油版车型的造型设计，整体保留原有设计风格，通过细节之处的改变体现出身份的不同。新车在前格栅、前翼子板、车尾等处增加了e-GOLF字样，前保险杠采用大众家族风格的C字型LED日间行车灯，中网悬挂e-Golf铭牌及采用蓝色装饰条等。车身长宽高尺寸分别为4259（4267）*1799*1479mm，轴距2631mm。此外，根据工信部申报消息，新车将根据配置不同，提供不同样式的LED头灯组、自适应巡航雷达和熏黑尾灯可选。

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动力方面，e-Golf搭载一台最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，最高时速150km/h。电池方面，e-Golf采用了和e-Bora相同的电池组，电池能量密度121Wh/kg，NEDC续航里程为270km。

e-LAVIDA（朗逸纯电动版）

工况续航里程：278km

电机最大功率：100kW

电池能量密度：121Wh/kg

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据曝光的消息显示，e-LAVIDA基于朗逸燃油版打造，外观方面基本一致，细节处进行了部分调整。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识，内部镀铬装饰与车身同色。新车取消了雾灯组，保险杠两侧原雾灯区域被C型日间行车灯取代。车身侧面为双腰线设计，轮毂规格为16英寸。车身长宽高尺寸分别为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm。

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动力方面，e-LAVIDA搭载一台最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，最高时速160km/h，0-50km/h加速时间3.4秒。电池方面，e-LAVIDA采用了能量密度为121Wh/kg的三元锂电池组，NEDC续航里程为278km，综合工况能耗表现为13kWh/100km。

三款纯电动车"hold住"续航为哪般？

作为进入中国市场最早的外资车企，大众对中国市场的了解不可谓不深，但是在市场上主流纯电动车型续航里程已经突破到400公里以上的环境下，为什么还要推出续航里程这么低的车型？

业内认为，以三款车的续航能力和配置表现，放到如今的新能源车私人消费市场很难说有什么竞争力。在续航能力方面，目前包括比亚迪唐EV、秦EV、广汽新能源Aion S和吉利几何A的续航能力甚至已经达到了500公里以上，同时这几款车的价格也很有优势。另外，在配置方面，国内车企2019年推出的新车型大多都具备AI智能语音系统、远程控制和L2级自动辅助驾驶等潮流科技，在这方面大众的这三款车显然也不具备优势。即便是相比同级别的合资车型日产轩逸.纯电，大众的三款纯电动车仍然难以看出优势。

既然如此，大众为什么还要推出这样的低续航车型？业内有一种说法认为，大众之所推出这三款车型，很大程度上市由于双积分带来的压力。目前双积分政策已经正式施行，燃油车销量巨大的车企面临着巨大的压力，如果不能尽快推出纯电动车型，将很难满足国家法规的要求。

尽管上市后可能会面临私人消费市场遇冷的尴尬，但起码还有大客户群体和出行领域可以进行布局。据悉，大众汽车的合作伙伴们也在布局出行领域，这也是一个刷销量的好地方。

写在最后

据最新公布的2019年新能源车补贴政策显示，续航里程在250-400公里之间的车型，2019年仍然可以获得1.8万元的补贴额度。这对于大众汽车推出的这三款纯电动版车型来说，算是一个不错的消息。