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     自去年广州车展亮相以来，国产化亚洲龙的各项数据表现不断被展现，从设计理念、赛道试驾，许多消费者都对这款车充满期待。但一切优秀数据的表现，在没有价格的支撑下都是空谈。所以要谈及亚洲龙的产品力，还得等上市价格公布才知晓。

     3月22日，初春乍寒，亚洲龙在天津正式上市，此次新车将提供两款动力系统，其中，燃油版售价为20.88万-24.48万元，混动版售价为22.68万-28.98万元，并提供4年10万公里免费保修及8年20万公里动力电池免费保修的售后政策，相比海外版的售价，其在B级车市场的竞争力就不言而喻了。

     在此次发布会上，除了新车亮相之外，还邀请了歌手许巍、乔振宇、张梓琳出席。他们都是自己极致人生中的唯一主角。而在这一点上，与亚洲龙所倡导的“双极”理念有着共性。

     要知道，亚洲龙作为丰田TNGA全球构架下的旗舰车型，所倡导“双极”理念就是要打破传统束缚的壁垒，承载TNGA构架的所有优势，将一切发挥到极致，集研发、设计、采购甚至是投产于一体进行全面革新，赋予它全新的极致驾乘体验。除此之外，此次丰田还启用了大数据核算，精准定位了当下中国消费市场的喜好，以多维度展现亚洲龙的实际应用场景，给予消费者更多元化的选择需求，可以说，此次亚洲龙就是专为中国消费者打造的。

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外观再革新，兼具动感与实用

     作为丰田最新的旗舰车型，亚洲龙的确符合主流审美，基于TNGA构架的理念，整体造型并未完全照搬海外版设计，而是在细节上做了多方改动。低重心的车身设计，搭配向两侧横向拉伸的大嘴式进气格栅，视觉呈现颇为霸气，却又不失动感。细节上，车身两侧采用与雷克萨斯ES相同的三眼式透镜LED前大灯，在夜间照射宽度和范围更广，能满足任意出行场景的使用需求。

     车身侧面采用溜背式造型设计，结合流线型的腰线以及镀铬装饰的门把手，足以凸显其“旗舰”称号具备的豪华动感。而尾部造型的最大亮点是采用了贯穿式尾灯设计，与带有AVALON字样横条相连，夜间点亮效果相当不错。

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内饰显豪华，驾乘体验超棒

     与外观设计风格相反，内饰则更注重氛围，采用对称式的设计，并以大量的软性材质包裹，足以凸显其豪华感，此外，亚洲龙还提供三种内饰配色供选，包括纯黑、黑+棕、黑+米白。空间方面，亚洲龙作为一款B+级旗舰轿车，其车身尺寸与雷克萨斯ES基本一致，长宽高为4980mm/1850mm/1440mm，轴距2870mm，空间竞争优势相当明显。

     同时，对车内静谧性的重视程度亚洲龙也远超同级对手，前排车窗采用双层夹胶玻璃，后视镜和后车灯加入鱼鳍式凸起以降低高速行驶产生的风噪……甚至在雨刷器都做了相应的音控调校。给予用户一份“如坐芝兰之室”般的安静体验。

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动力充沛，混动系统是亮点

     对于消费者最关心的动力表现，亚洲龙将提供两种动力系统，燃油版搭载的是基于TNGA构架所打造的2.5L自吸式发动机，匹配8AT变速箱，最大功率154kW，最大扭矩250N·m。而双擎版则采用丰田最新的混动系统，发动机热效率高达到41%，加之配备的E-CVT无极变速箱，操控更为灵活。

     除此之外，亚洲龙AVALON全系标配了新升级之后的顶级安全套装——丰田智行安全系统，以及10个安全气囊和高强度车身，能最大限度提供安全的驾乘体验。

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以车为媒，全面开启“二次创业”新征程

     在这次亚洲龙的发布会上，一汽丰田还设置了销量达成700万辆的庆祝环节，以过往辉煌的战绩为动力，并全面开启“二次创业”新征程，逐步将最新的技术、最极致的体验、最关怀的服务，承载到产品力之上，来回馈每一位选择丰田消费者。

中国一汽董事、党委副书记秦焕明

     正如中国一汽董事、党委副书记秦焕明表示：“期待一汽丰田继续以客户和市场为航标，力争用3-5年时间，实现‘百万辆’和‘翻一番’的二次创业目标”，至此，一个全新的一汽丰田诞生了，它将以亚洲龙的上市为起点，向着全新目标迈进。

记者点评

     随着亚洲龙的到来，我们不仅看到一汽丰田对中国消费者十足的诚意，更看到了它对开拓全新市场的雄心壮志。对于此后亚洲龙的市场表现，小编绝对相信会以“腾龙之势”赢得消费者的喜爱。