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电动大咖、博晓通联合发布《新能源汽车网络口碑数据洞察报告》

2019年03月29日 19:45:23
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近年来,中国新能源汽车市场不断壮大,在各项政策的强力推动下,越来越多的消费者开始关注或购买新能源车型。有数据显示,2018年中国新能源乘用车销量超过103万辆,同比增长61%,而且这种势头进入2019年也有增无减——今年前两个月,全国新能源乘用车累计(批发)销量达14.3万辆,同比增长高达133%,在持续低迷的车市“寒冬”中,犹如一道春风,吹绿了一片天地,显得十分抢眼。

 


当然,随着新能源汽车保有量的增加(2018年末已超过260万辆),新能源汽车在产品和使用方面也暴露出了许多问题,例如故障增多、安全隐患乍现,引起了社会各界的重视。但与此同时,笔者也注意到,当前许多相关企业在广告和宣传方面不遗余力,却忽略了口碑的重要性,殊不知在当今这个移动互联网病毒式传播的时代,哪怕再普通的一位用户的声音,都可以通过移动互联网的传播方式成几何倍数地迅速扩散、放大,从而让更多消费者对产品甚至品牌留下难以磨灭的心智认知。

尤其是新能源汽车这个新兴行业,消费者对其产品、品牌信心还处于非常初期且脆弱的塑造阶段,网络上的任何信息,都有可能左右消费者的购买决策和购买行为——负面口碑会让之前耗费的巨大时间和资金成本“打水漂”,甚至导致品牌的衰落;而正面口碑不仅可以得到市场的认可,还能让消费者主动成为传播者。正因如此,能否及时了解、并且正确处置市场上"声音",决定了一个产品、一个品牌、乃至整个新能源汽车行业能够走多远、能否实现健康有序、高质量的发展。


日前,《电动大咖》与国内新型营销决策支持服务提供商博晓通联合发布的《新能源汽车网络口碑数据洞察报告》(简称《报告》),该《报告》深度解析了中国新能源汽车用户画像、消费行为模式和真实"声音",全面描绘了中国新能源汽车市场的现状及未来潜力空间。

 


《报告》显示,新能源汽车被列为国家战略性新兴产业,一直以来受国家相关政府部门的高度重视,是国家坚定支持的战略方向。2018年,中国新能源汽车总产量为122.5万辆,其中新能源乘用车101.7万辆,未来几年更将进入高速发展阶段。据各大权威机构预测,2019年新能源乘用车销量有望达140万辆。

 


值得一提的是,《新能源汽车网络口碑数据洞察报告》不仅对2018年中国新能源汽车市场的"头部厂商"和"头部产品"进行了分析,还十分难得地披露了我国新能源乘用车地域分布情况,其中合肥、郑州、柳州等非限牌城市"异军突起"的案例,尤为值得深入探讨。

 


《报告》对关注新能源汽车人群进行画像分析后指出,男性对新能源汽车的关注度普遍更高,二三线城市的80后、90后人群对新能源汽车更感兴趣,他们热爱旅游、时尚、美食和音乐等,对新事物的接受程度更强,并且也有一定的经济基础,是新能源汽车的主要推崇者。

 


《报告》显示,由于自主品牌(包括造车新势力)在新能源汽车领域的“先发制人”,上汽乘用车、长安汽车和众泰汽车成为社交和主流汽车平台上“声量”排名的“TOP3”。值得一提的是,尽管在新能源车型销量方面并不突出,但东风日产在口碑方面正紧追不舍,显示出合资品牌在新能源汽车方面同样可以制造出巨大的影响力。

 


据了解,车友讨论新能源汽车的话题,主要集中在购车咨询、用车保养、新车作业等方面,对上汽乘用车在质量、车友活动、高速纪实等方面的关注显得较为突出,江淮汽车则在试驾感受方面的关注度较高。

 


具体到新能源产品层面,车友的话题点集中在驾车感受,其次是外观和内饰,而动力续航在新能源汽车的关注中始终保持在较高的水平。在车友的吐槽中,有35.6%是关于汽车的动力续航问题,另外有25.1%是关于汽车充电问题。

 


在过去的2018年里,新能源汽车的安全问题频发,车友的投诉中有12.8%的内容涉及安全问题,另外也有车友对购车安全配置提出了顾虑。例如"新能源车一旦涉水,如何保证驾乘者的安全",这个是新能源消费者普遍关心的问题。

动力与续航问题是现阶段限制新能源汽车广泛应用的主要症结,对于无法利用发动机余热的纯电动汽车来说,完全依赖电池的各类做功必然会使续航能力大打折扣,而目前企业公布的最大续航里程难以体现其实际参考价值。随着电池技术的进步与充电网络的完善,消费者对续航能力的关注度将会有下降,但短期内续航问题依然是消费者最为聚焦的关注点。

此外,随着技术的不断完善,新能源汽车的智能科技已是今后行业发展的必然趋势,各大厂商都着力开发领先的智能配套系统,在《报告》所监测的车型中,消费者对帝豪EV在智能设施上的讨论声量较为突出。

 


不难看出,当前消费群体对车辆的颜值、续航、智能化等配置的要求正在水涨船高,而随着消费者对新能源汽车信息的了解日趋深入,其购车决策也会越来越趋于理性化,性价比高、实用型的新能源汽车仍将成为市场的“主力军”。

与此同时,《报告》也对中国新能源汽车市场的销售和售后环节提出了意见和建议。在销售层面,仍有相当一部分销售人员对新能源汽车的了解不足,对产品的解释工作也有所欠缺。一些车友提出,车企和经销商要做好流程管控和岗位培训考核,这样才是成功之道。

 


近年来,随着新能源汽车的增长动力从限购和补贴政策的驱动转向市场驱动的转变,新能源汽车维权也呈现增长趋势,国内新能源汽车品牌也亟需在售后配套体系方面进行更新完善。《报告》经调研分析发现,有超过一半的车友更关注服务效率,他们希望商家能在响应速度上得到改善;另外有超过20%的消费者对维修技术的专业度进行了热议,其中"服务及时性不足""服务专业度不足""服务态度欠佳"等投诉则是从传统燃油车时代就遗留下来的“顽疾”。

服务好消费者是每家车企的初衷,从售前、购买体验再到售后全过程,每一个细节都需要厂家作出不懈的努力。协同线上线下的渠道资源,打造市场服务生态。我们也希望每一家新能源汽车企业能够珍惜用户口碑,重视每一个用户的反馈,将每款车型都打造成为可信赖车型,让消费者少一些后顾之忧。

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