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说起最近比较火热的车型，应当要数这条过江龙-丰田亚洲龙。最近正式公布了全系的售价，不少人觉得这个价格还算良心，特别是入门级的车型，无论汽油、混动价格都做得比较亲民。号称丰田最新的旗舰轿车，亚洲龙能否扛起大旗，受到热捧，产品力又有多大竞争力，我们总结了3大优势和3大槽点，让关注这款车的消费者更深入了解。

车型3大优势！

价格亲民，入门版拉低车型门槛

亚洲龙年前已公布了部分车型的预售价格，符合业界的预期，近日公布了全车型的售价，让业界有亮眼的惊喜。汽油版入门级车型官方指导价20万出头，这成为了亚洲龙车型的最低门槛，性价比不错，甚至让自家的凯美瑞也有点压力。追求性价比的消费者，这款车型还是值得推荐，只是受限于车价，配置方面还是比较少。混动车型22万6的价格同样值得关注，追求舒适，高级行驶质感的消费者可考虑混动车型。

空间大，可与德系加长的对手较量

亚洲龙是北美地区的一款中型房车，从引入国内国产，并没有进行加长处理，轴距达2870mm与雷克萨斯ES同样。后排空间宽敞，翘个二郎腿不是问题，可兼顾商务需求，当然与大众的迈腾、帕萨特大幅度加长车型对比，还是有点差距，不过已足够宽敞。

原厂免费基础保养4年10万公里

过往只有雷克萨斯车型才享有的原厂保养，下放至丰田亚洲龙。这点对于消费者来说是一个不小的吸引力。虽然基础保养的不包括许多消耗件，但粗算了一下，整体费用还是可以节省6000元左右，何况原厂的保养服务还是比较省心。

两大吐槽点！

减配、阉割？

说完产品优点，缺点和槽点也要客观说一说。被网友、消费者吐槽的最多的就是“鱼骨灯”在国产车型上并没有配备，官方给出的原因是这款全LED大灯并不适应国内的相关法规，所以并未搭配在车型上，网友纷纷吐槽这是一个减配的行为。从技术含量上看，两者均为全LED大灯，鱼骨款多了流水灯功能（渐进式），与目前的灯款稍胜一筹，至于成本问题，这就要厂家才知道价格差了多少。除了功能外，样式确实鱼骨大灯更美观时尚，希望日后一汽能尽快跟进或者提供选装。如果真的喜欢这款大灯和蜂窝式的中网，大家也可以在某宝上找到配件，目前已有相关产品推出，质量方面就……大家谨慎参考。

另外车型配置方面，亚洲龙的配置堆的比较丰富，但，仅限于顶配车型，像舒适性的配置如，豪华音响（JBL）、座椅通风、后排座椅靠背可调等只配置在混动的顶配车型28.9万，与次顶配相差了3万多的价差，喜欢这些配置的消费者需多花3万多块，这价差还是让人揪心。最低配车型连后倒车雷达都没有，对于近5米的车长，没个倒车雷达倒车实在不方便。

加价？入门车型能买到吗？

作为热门车型，而且是一款丰田车，很多网友都表示担忧，会不会成为又一款汉兰达，从上市到现在终端市场仍处于平价或加价提车状态。更有网友表示，最低配的20万车型，能不能买到，还只是形象般的存在？目前亚洲龙仍处于铺货到店，销售情况还没全面开展，从预订情况，暂时没太大的回响，建议消费者可前往实体店了解具体的销售情况，不急于预订。