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大众猛攻新能源市场，纯电宝来、高尔夫、朗逸年内上市！

2019年03月30日 12:57:17

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来源：钟叔驾道

2018年，大众汽车集团以1083万辆的成绩再度卫冕全球汽车销量冠军宝座，“头狼”地位进一步得到了巩固。然而，在这个巨大的数字背后，新能源车贡献微乎其微。

随着电动化的步伐提速，如何迅速提升新能源汽车市场份额，尤其是在全球最大的新能源车销售市场——中国，提升其电动汽车销量表现，成为这艘巨轮未来能不能及时转向并继续保持领先优势的关键。

2019年3月25日，大众汽车品牌在广东珠海举办了一场“纯电时代经典焕新”主题活动。带来了朗逸电动版、高尔夫•纯电以及宝来•纯电三款车型，它们都将于今年年中在国内上市。

这也是继2018年底大众汽车品牌多款插电式混合动力车型亮相之后，其在中国新能源汽车市场所正式发起的第二波攻势。

活动现场，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车的目标十分明确，我们希望成为中国新能源汽车的第一品牌。”

新能源车第二波攻势

2018年，大众汽车品牌在华的新能源汽车攻势明显提速。10月底，全新帕萨特PHEV上市，补贴后售价24.99万-25.99万元；11月初，途观L PHEV上市，补贴后售价28.98万-29.98万元；11月中旬的广州车展现场，进口版蔚揽旅行轿车GTE也问世，售价30.98万元。

据了解，探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混合动力版全新一代途锐也将于接下来的12个月内登陆市场。大众汽车品牌的插电式混合动力车型数量将在一年内实现翻番。

而这次珠海发布的三款国产车型，则标志着大众汽车品牌的电动汽车攻势正式进入了第二阶段。

“在中国市场发展新能源汽车大众是玩真的。”冯思翰表示：“在全球范围内，新能源汽车都围绕着中国展开研发，因为新能源汽车的绝大部分销量都来自中国。”

的确，来自中国汽车工业协会的统计数据显示，2018年中国新能源汽车销量超过了125万辆，同比增长61.7%。今年1-2月，在传统燃油车一片惨绿的背景下，新能源汽车依旧实现销售14.85万辆，同比增长98.93%，近乎翻倍。

这样的增长数据，显然不可能被嗅觉灵敏的大众所忽略。

“上汽大众朗逸电动版、一汽-大众高尔夫•纯电与宝来•纯电都是大众汽车品牌经典车型的纯电动版本。去年，近100万中国用户选择了朗逸、宝来或高尔夫。其纯电动版本车型的动力系统采用先进技术并经过严格测试，具备大众汽车品牌为人熟知的所有品质：拥有卓越的制造工艺，在实用性、功能性、可靠性和舒适性方面精益求精。”

冯思翰打趣地说：“中国消费者可以放心，如果他们想购买一款纯电动汽车，那么现在可以选择值得信赖且家喻户晓的大众汽车品牌车型。”

据悉，这三款车型已经由上汽大众和一汽-大众分别开启国产计划，将在今年年中上市。

根据规划，大众汽车品牌将在2020年推出第四款纯电车型。至2020年，大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车，并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

大众汽车品牌新能源车攻势的第三阶段将从2020/21年开始，在这一阶段中，大众汽车品牌将推出多款纯电车型，这些车型都将基于全新设计的MEB纯电动平台。

ID. R将开启“中国挑战赛”

发布会现场，与三款即将量产的纯电车型一同亮相的，还有ID. BUZZ电动概念车与大众汽车品牌ID. R赛车。

ID. BUZZ概念车的外形设计很容易让人联想到上世纪50年代大众经典的 Microbus。据了解，它诞生于大众MEB纯电平台，于2017年的底特律车展首次亮相，其前后轴各搭载了一台电机，能够实现396马力左右的最大输出，百公里加速时间为5秒。这款车有望在未来五年内量产上市。

与憨厚的ID. BUZZ相比，充满极限魅力的ID. R赛车显然更为让人瞩目，它象征了大众汽车对于电驱动技术的热忱以及在这一领域的实力。

去年6月份，ID. R在美国科罗拉多州的派克峰迎来首秀。在这项拥有超过百年历史的赛事上，它打破了由内燃机赛车保持的最快纪录。以整整16秒的优势刷新了赛事的最快纪录，成为有史以来最快的电动赛车。去年7月，它还在英国古德伍德登山赛中刷新了电动赛车纪录，几乎打破由一级方程式赛车保持的历史纪录。

今年夏天，ID. R还将挑战被称为“绿色地狱”的德国纽伯格林北环赛道。并将于9月份开启“中国挑战赛”——挑战位于湖南张家界天门山附近、靠近“阿凡达哈里路亚山”且享誉全球的张家界“99道弯”。

据悉，为了冲击新纪录，大众正在进一步完善ID. R。这款车型搭载两台电机，总功率达500千瓦/680马力，最大扭矩达650牛•米。加上驾驶员的车身总重不到1,100公斤，轻量化的设计大大提升了其性能表现，0-100公里/小时加速时间仅需2.25秒。