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前几天有个网友问我，出来工作2年了，想买台车，预算落地不超过20万，因为家里人的洗脑，初初看中了全新换代的一汽-大众速腾，已经打算入手，好不容易等到价格出来了，可是隔壁家的东风标致全新一代508L却出来“搞事”，价格竟然好便宜，而且造型和样子方方面面都好像相当和合自己的口味...是该买一汽-大众全新一代速腾高配还是中低配的东风标致全新一代508L？

我只能说，2台都是好车！但是既然你有了新的意中人了，那说明你已经对速腾没有以前那么爱了...

@文西：24岁准备买车，初初看中了全新速腾，但是现在标致508L好像也不差啊？怎么选？

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KCB：你问我，我肯定会告诉你：后生仔，想都不用想买标致508L啦！

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一汽-大众全新一代速腾的上市发布会是我参加的，整个宣传主题就是主打30岁中产家庭目标消费者。从这一点可以看出，24岁的你并不是全新一代速腾的主要目标消费者。而标致508L，用眼看就知道，年轻、运动、个性是它在向你展示的主要气息。

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当然，产品表现才是重点。

既然可以纠结到标致508L了，那说明全新速腾佛系1.2T版本不在你的考虑范围之内。去到1.4T+7DSG的大众黄金动力组合，在同级别来说动力绝对不会差，但比起标致的万年1.6T，还是会差那么一点点。如果说油耗，我会站队大众，但实际上差别不会特别大，我觉得不应该成为影响选车的决定性因素。

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然后可以确定的是，转向的精准性和回馈感，标致508L比全新速腾更具备操控乐趣。至于底盘，不得不承认全新速腾的底盘做得十分均衡，以至于对于年轻人来说，开着可能会显得有些乏味，只有所谓的高级感。而标致508L，底盘的操控性绝对是跟马自达阿特兹、福特蒙迪欧一个水准。

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尺寸空间，速腾属于A+级定位，标致508L属于B级车定位，相对而言，标致508L会坐着更宽松一点点：

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至于配置，同价位的前提下，全新速腾肯定更占优势：

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得说一下的是，标致508L的入门版，价格只卖15.97万元，基础配置都算是合情合理，不过只给了2个气囊，不知道你能不能接受。个人建议，考虑购买标致508L的话，中配车型会更值得选择。

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最后，标致508L这里里外外的设计感也要比全新速腾好看一些啊！你觉得呢？

@简单^_^爱：快车哥，问下，刚上市的起亚KX5这款车，2.0L高配的15.98万的这款车可以买吗？稳定性怎么样？介绍下优缺点？谢谢！

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KCB：要合资车紧凑型SUV，又要比较稳定靠谱，韩系车是性价比比较高的选择了。其中2.0L发动机在起亚和现代品牌产品里面用了有些年头，稳定性信得过，只是油耗在这台KX5上面可能会稍微高了一点点，市区综合油耗大概是10L/100km，甚至更高。

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至于值不值得买，如果你不介意尺寸再小点点，一汽-大众探歌可能会给到你更全面的用车体验，实际空间表现差别其实不大。只是在价位相近的车型当中，起亚KX5会比大众探歌的配置高那么一点点。

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除此之外，探歌的1.4T动力和底盘体验要比起亚KX5更优秀。简单来说，大众探歌要比起亚KX5更好开，也更省油！

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@七里香：据说斯巴鲁BRZ这个月就回归国内上市了，你觉得我该买高尔夫GTI好还是BRZ好？

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KCB：这就很难帮你决定了，毕竟得看你自己的定位。纯玩，果断BRZ；在性能的前提下，还要兼顾实用，那高尔夫GTI是这个价位一流的选择。另外，斯巴鲁BRZ的裸车价得比高尔夫GTI贵好几万。

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其实，个人觉得，如果纠结斯巴鲁BRZ和高尔夫GTI，那还是建议你买高尔夫GTI吧！看上斯巴鲁BRZ还会纠结的人，说明你还不是真的喜欢BRZ，就好像，一个男的说自己喜欢男的，是不会拿喜欢对象来跟某个女的比...所以，这种情况买台高尔夫GTI回去，铁定不会后悔。

@足迹：2014年路虎发现四和2011年的雷克萨斯LX570，价格相同，前者7万公里，后者11万公里，买哪个？

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KCB：得先看车况，2款车都没有因为外因造成的大问题前提下：想要少点去修车店，雷克萨斯LX570更适合你；想要学修车技术的，路虎发现4很多东西值得你去研究。

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