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目前，对于很多有了二胎的家庭来说，七座车型可谓是“刚需”。在七座车型中，SUV又以更强的装载能力，更好的通过性，占据主流。而目前众多合资7座SUV车型的价格，对于一般家庭来说又有些不太“友好”，所以自主品牌便成了很多家庭的首选。今天要说的这辆来自东风风行旗下的风行T5L就是如此，本身就以“加大号”为特点的它，又近一步的进行了尺寸加长，并且搭载了宝马授权的发动机。起售不足9万的它实力表现如何？下面一起来看看。

外观方面，作为风行T5的“PLUS版”。新车在设计上和T5并没有什么太大的差异， U型的大嘴式中网和多边形的大灯组采用一体化设计。内部则辅以隆起的点阵式格栅进行点缀，悬浮于中网上方的LOGO则由镀铬饰条进行连接，配合下方倒梯形进气口间的黑色饰板，整体视觉效果较为出众，和同级产品相比也具有一定的辨识度。

车身侧面从命名上就可以看得出来，经过加长处理后要比风行T5更协调一些，在视觉上也更敦实。此外新车在前后轮眉的位置还有了较为厚重的线条进行勾勒，凸显出了力量感。尺寸方面新车的长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距则为2753mm，这样的尺寸和竞品奇瑞瑞虎8以及捷途X70相比还占有一定的优势，比起合资品牌标杆的途观L，虽轴距不及，但更大的车身宽度，变相增加了车内的乘坐舒展空间。

车身尾部方正的设计风格，说实话还是没有摆脱廉价面板车的既视感，和国际范的前脸相比格格不入，好在连接分体式的尾灯组之间的镀铬饰条以及底部带槽状的银色护板给其带来了些许的精致感和运动感，而现款风行T5上的贯穿式尾灯组则直接省略。

内饰方面新车和风行T5保持一致，简洁的中控台被一块竖状的12英寸超大中控屏一分为二，这正干净利落的设计风格倒是挺符合当下的潮流。大屏下方则罗列了规整的琴键式按钮，而宽大的操作台则集成了一键启动、电子手刹以及自动驻车等相关便捷式按钮，另外造独特的四幅式多功能方向盘也足够拉风。

座椅布局方面新车仅提供传统的2+3+2的座椅布局形式，在灵活性稍显欠缺，但得益于方正的车顶和2753毫米的车身轴距，第三排乘坐空间并不会太过鸡肋，但也达不到适合长时间乘坐的地步，只能做应急使用或者说更适合小孩子。

动力方面，风行T5L搭载了1.5T、1.6T和1.8T三款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是CVT变速箱；1.8T发动机最大功率165马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱；而1.6T涡轮增压发动机则是由宝马技术授权，拥有缸内直喷、双涡管单涡轮增压等技术，其最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，数据上看着挺亮眼，变速箱方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

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白希文总结：

作为风行品牌向高端化靠近的的首款中型七座SUV，宝马授权的发动机和加长的尺寸是其最大的亮点。如果你是想买一辆价格相对实惠的七座SUV的话，风行T5L是个不错的选择。毕竟相对成熟的动力技术和空间，在这个价位区间，能买到这些还是很值的。