新款天籁和君威GS都说自己最快，同为2·0T发动机到底谁的动力更强？
奥迪RS和宝马M系列超强的动力是年轻人的向往，但不低于50万的售价使大多消费者难以接受。在18年底新款天籁上市以6·4秒的加速时间，吸引了不少消费者的关注，但一向以运动著称的君威GS，实力并不在天籁之下。为了公平对比挑选两车售价同为23万的车型对比，天籁智享版，而GS凭借着较大的优惠力度可以买到最高配车型。
外观方面显然是GS更能体现出时尚的运动风格，而新款天籁既然是走年轻的路线，外观设计难免显得过于成熟。GS的内饰黑红颜色搭配，显得很有活力与激情，天籁的内饰太过老气。
座椅形式君威采用更高规格的运动座椅，在驾驶中对驾驶员身体的支撑和包裹性更好，更有利于驾驶，而天籁采用更为舒适的普通轿车座椅。
两车底盘结构均采用前后独立悬架，天籁的布局更为紧密结实，但GS的全铝用料耐用度更为持久，而且可软硬调节的悬架形式，对操控和舒适度选择上更有优势。
GS匹配9档手自一体变速箱，天籁匹配模拟8档CVT变速箱，从变速箱形式上可以看出，GS的可以长时间并且长期承受较大的发动机动力输出，而天籁的显然要稍差些，但在平均油耗要比GS低出一升左右。
GS在发动机功率和马力上要稍强些，天籁在扭矩上更有优势，但天籁涡轮介入工作转速是1500转，要比GS提前200转，导致百公里加速时间为6·4秒，比GS的7·2秒更快，但君威的急速和持续输出能力要比天籁更好。
别克厂家在18年底时在次推针对GS车型动力提升的“鹿头”软件官方程序，收费标准2000元左右。刷完程序后马力可提升到279匹，扭矩可提升到400牛米，百公里加速时间可提升到5·9秒，动力提升明显，稍踩油门时速轻松到150公里，所以花费2千元，动力超越天籁也是值得的，而天籁不会推出此类的升级包，因为它的变速箱承受不住。
白希文总结
君威GS无论是外观还是内饰设计，及座椅形式和底盘用料，都要比天籁更显运动，5·9秒的加速时间也是天籁无发相比的，所以23万的价格入手动力更强的GS更合适。而天籁既然是主打年轻时尚风格，外观和内饰显然有些过时，CVT变速箱承受如此大的发动机扭矩，耐用性也值得怀疑。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)