凤凰网汽车

马自达不算是国内最为热销的日系品牌，基本连前三都排不上，反而是比较靠后的位置，但它一直被车迷们津津乐道，在年轻消费群体以及热爱操控的朋友中拥有比较高的支持度。作为马自达旗下最小型的SUV车型，CX-3显然就是专为年轻人而打造的，但是目前它并没有引入国产，只有进口的方式在售，全系两款车型，价格为14.98万与15.98万元。

马自达的设计一向不差，CX-3也不例外，它整体延续了家族式的"魂动"设计理念，车头中部的盾形进气格栅内部为递进式横幅式填充，两侧的车灯线条犀利，底部两侧雾灯细窄，引擎盖配合前格栅位置的线条凸起，前脸看起来不失凶悍。

侧面线条飘逸动感，一看就是马自达的风格。虽然CX-3的尺寸较小，但是一点也没有影响设计师的发挥，反而能让人觉得十分精悍。车窗下沿也并非死板的平直型，车顶还采用了悬浮式设计，时尚感大增。

车尾部分走的是简洁的风格，屁股相对来说比较翘起，尾窗的线条感很好。车顶的扰流板也是加分项，车尾底部的黑色护杠提升了越野的气息，另外双边双出式的排气孔也是马自达一贯以来崇尚的小圆型。

内饰部分，CX-3简约不失时尚感，尤其是空调出风口连接一体的贯穿式设计，颇为亮眼，车内部分细节处还出现了暗红色真皮材质，看起来更为时尚。仪表盘的造型个人觉得颇具战斗感。中央放置的悬浮式7英寸屏幕满足日常的操作使用，并且带有语音、车机互联、多媒体、电话等功能。而其他配置上面，6气囊、ESP、发动机启停、真皮多功能方向盘、自动空调等都有出现。

尺寸上面，CX-3长宽高尺寸为4275*1765*1548mm，轴距则是2570mm，在众多小型SUV里面，CX-3的空间只能说很一般，不如缤智、XRV等这些车型，空间似乎向来都不是马自达的强项。

动力配置上，这款车搭载了一台2.0L自吸式发动机，最大功率148马力，峰值扭矩192牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗只需6.1L，经济性比较高，数据上比缤智1.8L都要更省一些，创驰蓝天的科技还是有着独到之处。作为一款进口SUV车型，它的价格个人觉得并不会很贵，毕竟CHR、奕泽的起售价也都达到了14万多起步，但是它的空间小确实也算是一个短板，实用性会差一些。如果只是为了马自达的操控，同样的价位下，估计很多人更愿意选择马自达3吧。