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3月28日比亚迪新能源小型SUV元EV正式上市，补贴后价格10.99万元起。

外观依延续Dragon Face设计风格， Dragon Face直接翻译的意思是龙颜，经常会被理解成中国风十足的车。大灯采用全LED矩阵点状光源设计，亮度和使用寿命都有所提升，能耗却降低了70%，在时尚大气的外观下显得十分精致，整体辨识度非常高。

内饰相比老款进行了新的设计，配有DiLink智能联网系统的中控液晶显示屏科技感十足，并且支持整车OTA远程智能升级功能。在功能按键上均为中文字提示，和Dragon Face的设计风格相呼应，新车型还增加了香榭棕内饰颜色，整体质感十足。

整车长宽高分别为（4360mm/1785mm/1680mm）及2535mm的轴距，并且元EV535 使用的全新三元锂电池，电池模组能量密度从此前的146.27Wh/kg提升到160Wh/kg，同时电池组容量提升到了53.2kWh，有着高集成高密度的特点，不会占用过多空间，另外后排座椅可以完全放倒，能够得到1200L储物空间，整体在乘坐和储物空间方面与燃油车无异。

动力方面：最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩280Nm，这个数据虽不能和性能车比但也算的上小钢炮。

其实对于老百姓来说，续航里程几乎是最重要的，如果续航里程太短，那么配置、外观等等方面做的再好也是一"胖毁所有"。再有就是价格，买得起的，续航普遍在300公里以下，超过400公里续航里程的价格都在30万以上，而标称在500公里的电动车，目前除了比亚迪旗下车型，就只有特斯拉的顶级车型了。

作为一个A0级的小轿车，全新比亚迪EV元最突出的就是续航里程高达535公里，这个续航里程几乎与同级别燃油车平起平坐。抛开级别限制，目前能够达到500公里以上续航里程的纯电动车普遍价格都在40万以上，即便是特斯拉的入门级车型都难以达到。

白希文总结：全新元EV的意义不仅仅是一款续航增加的小型SUV，更重要的是它将带动整个电动车行业突破原有续航惯性思维，当10万-20万级别的电动车续航里程都在500公里左右的时候，才是真正替代传统燃油车的时候。随着充电设施的不断完善，电动车唯一让消费者过不去的坎儿，可能就从元EV开始迈过去了。