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 “我一哥们儿换了台宝马7系。”在我们的生活中，如果你听到了这样的谈话，心里也许会有这样的想象：那个哥们一定很有钱吧？

没错，宝马7系在我们的印象中，早已成为了顶级豪车的代名词，它将“开宝马，坐宝马”的理念诠释的淋漓尽致。如今，我们迎来了第六代后期版本的新7系，新车再次针对优雅、运动与豪华进行了升级。

让我们剥离“一吹到底”的态度，冷静的看看这台车的外型。首先是前脸部分，宝马新款7系采用了全新设计的双肾进气格栅，内部融入了高光镀铬饰条。整体格栅的面积增加了40%，这样的做法使得前脸更加霸气。

只不过，简单的加大格栅尺寸，难免会让人觉得投机取巧。

设计虽然简单了点，但是里面的技术可不简单。新车的格栅拥有主动闭合控制装置，当发动机需要冷却的时候，才会打开叶片进风，这样可以进一步降低车辆行驶时的空气阻力。

宝马新款7系加大的不只是格栅，还有“蓝天白云”的品牌LOGO，从之前的82mm增加到了95mm。新车两侧的大灯组内部具有蓝色元素，构成了较为独特的视觉效果。光源均采用LED技术，照明范围最远达到了560米。再也不怕夜里走高速，错过出口了。

“短前后悬、长轴距”成为了汽车设计的潮流，宝马7系更是如此。新车的长宽高分别为5273、1902、1498mm，轴距更是达到了惊人的3210mm。从侧面看上去，宝马新款7系的驾驶位，位于车辆的正中，整体比例更加优雅。

贯穿式的尾灯同样出现在了新车上，虽然不是什么新鲜产物，但是宝马新款7系却运用得恰到好处。“L”型的刹车灯很有辨识度，比老款的灯组更加纤细35mm，勾勒出精致而又稳健的造型。

在车外看够了优雅与运动后，那么进入车内，就要感受一下豪华了。

内饰布局还是熟悉的宝马味道，但是细节处进行了诸多改进。首先，方向盘的按键布局做了调整，更加符合操作习惯。其次，新车增加了由组合仪表和控制显示屏组成的屏幕组，使得信息娱乐系统进一步优化。

12.3英寸的液晶仪表依然拥有超高的清晰度，除了可以显示车速、行驶里程等基本信息以外，三维地图导航也可投射在屏幕中央，方便驾驶员读取。

全车的Nappa真皮内饰，提供多种颜色选择。即使是后排中央座椅的扶手上，也配备了细致的缝线。除此以为，4区独立空调也安装在了宝马新款7系上，当然，后排座椅娱乐系统也不会缺席。

宝马新款7系 750Li xDrive车型搭载一台4.4升的V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统等方面都经过大幅改进。当你把转速提升至5500-6000rpm时，它将爆发出530马力的最大功率。与这台发动机匹配的是最新一代的 8 速运动型手自一体变速箱。

宝马新款7系配备带有自动制动功能的巡航控制系统，该系统基于摄像机和雷达技术，实现带城市轻刹功能的碰撞和行人警告系统。同时，组件中增加了转向及车道跟踪辅助系统系统，帮助驾驶者将车辆保持在当前车道上。

在汽车越来越“廉价”的今天，品牌精神则愈发重要起来。宝马对此的理解是：将自己擅长的做精，将自己想要做的用心去做好。基于此，宝马新款7系诞生了。它有着很多宝马“平民车”的影子，也有着千万级豪车的品质。也许，唯一能到网友们乐呵乐呵的，就是“鼻孔扩大”的格栅了吧。