凤凰网汽车

各位想买 Model 3 的朋友们

相信你们已经看了很多

国内外 Model 3 的测评了

对这辆车的优缺点估计是如数家珍

邦老师虽然没有亲自提一辆 Model 3

但这次决定尽自己的绵薄之力

帮大家汇总一下全网的 Model 3 吐槽

这次汇总的不仅有各路大 V

和专业的媒体老师们的评价

也有普通的车主的看法

相信大家看完后一定会更好的了解 Model 3

（以下内容选自网友微博、知乎、论坛等，如有侵权，我们会立刻删除）

很多“普通网友”在喜提 Model 3 后

字里行间都是兴奋和喜悦

因为 Model 3 在国内交付的时间也不长

很多网友都处于提车的小兴奋中

但网友们依旧客观冷静

虽说对于 Model 3 的驾驶体验

Autopilot 等都给出了好评

但该吐槽的地方也没放过

其实很多网友都认为 Model 3 开起来非常不错

我们电动邦的编辑老师试驾过之后

也得出了类似的结论

动力至上，操控至上

接下来就是大家疯狂吐槽做工的时间了：

细节图：

很多车主都吐槽车子的钣金和雨刮喷水：

这位车主直接给出了 Model 3 七宗罪

这位觉得自己的车是“工艺相当好的了”

微博大 V 们也没放过 Model 3

比如这位@来去之间，微博 CEO

也 get 了一辆 Model 3

在提车后给了一个简洁而专业的评价

不过你都有特斯拉了，还用什么手机支架啊？

接着遇见了 Model S 和 Model 3 的充电头不匹配的问题

下面网友的回复亮了……

接下来这位 CEO 一直在跟方向盘作斗争

还不会挂空挡

不会挂空挡这个事儿，不只特斯拉车主遇见过

我们之前也出过一期

《蔚来 ES8 怎么挂空挡》的视频

Model 3 只要把怀挡拨杆往上拨一下，停留两秒

就能进入空挡

但这个空挡下是不能拖车的

拖车需要进入“牵引模式”

这里我们就不多说了

再看看知名汽车博主@哲伦班长

他的“限量版 Model 3”

右侧翼子板的一个角断了……

实物是这样的：

这位老师表示不能忍

已经积极开始维权

这类问题也不是只有他一个人遇到

在他的微博评论下

还有更夸张的钣金问题

还有“老司机”的韩路老师

遇到了充电桩损坏这种致命问题

他在提车的过程中

还遇见了特斯拉车标掉了的情况

漂亮的汽车主持人@小娴一米八

车子的方向盘装歪了

Autopilot 还跑偏

不过根据她最新的微博

跑偏问题已经解决啦

看来 Model 3 也喜欢漂亮小姐姐呀

不用修，自动就变好了

再看看@38号美系性能控遇到的问题

拔充电枪一不小心就把里面的零件拔出来了……

之前还犀利的批评了大家都叫好的  Autopilot 

还曾经打不开车门……

车子失联，无法唤醒……

估计马斯克看到这位老师的微博后都要哭了

这咋啥啥都让您给碰上了呢？

碰巧还是个百万粉的大 V 

还有锤子科技的产品经理@朱海舟

车子没少东西，做工也不错

就是多了几个零件

这波不亏，多送你两个螺丝替换

在目睹了这一切做工问题后

媒体@逗斗车

把国内 Model 3 车主遇见的各种问题进行汇总

总结了“正品特斯拉”应该具备的特征

现在微博上也有一个“正品 Model 3”的话题

意思是

只有遇到这些问题的 Model 3

才是特斯拉出品的正品

没有遇到问题的车子都“瑟瑟发抖”

生怕自己买的不是正品

知名汽车网站

问答栏目下有这么个专题

以上是目前交付到国内的

Model 3 的各种问题

当然，这不是最狠的

国外还有在 Model 3 风扇里

发现干脆面的情况……

   上面这段话大致意思是：

   以上情况 放到别的品牌身上

车主们早就去 315 举报了

为什么偏偏对特斯拉这么宽容呢

虽然在产品做工上

Model 3 配不上它的价格名声

甚至配不上为它摇旗呐喊的粉丝

但它的电池、自动驾驶、超充等技术

绝对是世界领先的

而 Model 3 的用户认为

跟优秀的技术相比

这垃圾的做工，忍忍吧

当然这也不是特斯拉忽略做工和品质的理由

比起研究自动驾驶和电池

提升做工更加容易

也希望特斯拉在如此激进之后

能“慢下来”

为大家带来对得起价格

对得起知名度

对得起粉丝真心的产品