在快速发展的现在社会,消费者购买一辆 汽车是很简单的,但是在后续的投资上,要考虑保养费用和油耗费用。如果不了解车上的一些功能运作 ,就不会知道会多用很多的油费,比如这个功能,被人称为“油耗子”,懂车的人在开车的时候或许会关掉,否则或多出不少油耗。
自动启停功能的研发,在汽车实际操作上也足够显得技术性。需要驻停时,拉起手刹,这个功能就开始工作,能够直接关闭发动机,这样就可以达到省油的目的。如果频繁关闭和开启发动机,在油耗的程度上来说,其实反而会增加油耗,更严重的是对发动机的正常运作还会造成一定的伤害。
通常汽车上面的技术性的功能研发是为了方便驾驶人员的驾驶操作,不然出发点不同,得到的效果就会不同。汽车自动启停的目的也是如此,是为了减少驾驶员在城市道路复杂的情况下频繁做汽车启动和驻停的这个动作,但没有考虑到汽车在后续保养的成本上,对汽车拥有者来说是一个不小的开支,具体体现当然就是油耗和汽车发动机的损耗上面。
对操作娴熟的老司机而言,汽车自动启停这个功能的意义就不是很大。在机械上有一定了解的驾驶员都知道,频繁的使用一个功能及操作,对机械式传动零件的损耗是十分严重的。而发动机的启动次数寿命是有限的,如果在平常的汽车上,正常的启动是在实现完成行驶一段距离后,然后熄火,这是一个正常的使用情况。而运用了发动机自动启停技术后,则代表一次正常的行驶过程中,不止一次的启动发动机,在发动机的使用寿命上则是大大减少。
很多懂车及驾驶技术高的驾驶员,在上车的第一件事可能就是关闭汽车自动启停功能。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价