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环保问题是目前全球各个国家最关注的重大问题之一，越来越严格的排放法规也正是全球为环保事业而做出的一步努力，所以节能减排也成为了今后汽车发展的目标。很多汽车制造商都开始纷纷研发更加节能减排的车型，于是混动以及纯电动车就诞生了，说到混动技术，大家第一个想到的肯定是混动巨头丰田。

没错，丰田的确有着非常成熟的汽车电动化技术，毕竟在混动领域已经发展了20多年，他的成就是有目共睹的。从20多年前的普锐斯到现在卡罗拉、凯美瑞、皇冠等混动车型均有着良好的口碑，无论是节能环保、可靠耐用还是工作效率等方面都比其他汽车制造商有着明显的优势。

在今年4月初，丰田突然宣布要无偿开放关于汽车电动化的23740技术专利，并对使用丰田电气化技术的汽车制造商提供有偿技术服务。这个"最高机密"的公开，无疑推动了整个混动汽车市场的发展。丰田称这是为全球的环保事业做贡献，表面上看来丰田真的是很大方，其实这其中丰田是存有私心的。

首先第一点，丰田在1997年申请的多项专利技术保护期为20年，现在早已到期失效，不如做个"顺水人情"将这些核心专利技术开放给更多的汽车制造商。所有的车企都知道，丰田的混动技术堪称完美，如果能够掌握这些技术，肯定会大力发展混动车型，一旦大家都开始发展混动，那么混动也许可以和纯电动车一样获得更多的支持。

第二：现阶段纯电动车还存在着一些技术问题，比如充电、续航里程、故障率以及安全方面都不如丰田的混动车型更靠谱。而混动车又综合了纯电动车和燃油车的优势，既比燃油车节能环保，又不用像纯电动车一样需要专门充电，而且续航里程也更长，最重要的是混动车比纯电动车价格要便宜很多，所以现阶段选择混动的消费者更多。

第三：目前丰田在全球最大的竞争对手依然是大众，在丰田开放专利之前，大众已经向其他厂商开放了MEB模块化电动车平台，也就意味着大众想要依靠技术优势来吸引更多的汽车制造商，从而确立自己在纯电动车领域的地位。丰田同样也是利用这种手段来拉拢队友，目的是占领混动车市场，与大众抗衡。

第四：丰田确实没有在纯电动车型的开发上下功夫，但是丰田正在憋着更大的招数。丰田正在大力研发氢燃料电池技术，这项技术也是以丰田的混合动力技术为基础的。丰田向其他汽车制造商开放混动专利，也是为了占领更多的市场，从而为自己的氢燃料电池技术铺路。其实不管怎么说，各个汽车制造商的技术越来越成熟，最终受益的还是消费者，你赞同么？