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即使售价过百万,雷克萨斯LM也不愁没销量

2019年04月12日 21:38:01
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来源:雅斯顿


近日,雷克萨斯正式宣布,将于2019上海国际车展亮相一位旗舰家族新成员——一辆定位豪华的MPV车型,并将它命名为雷克萨斯LM。这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV LX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。

 

虽然厂商还没有公布该车在中国市场的预售价,但一众媒体已经纷纷开始猜测。目前来看,媒体预估新车的起售价会在100-120万之间。这样的话,售价过百万的雷克萨斯LM会有中国消费者来为它埋单吗?

 

1前景一片光明


近年来,虽然很多车企都在布局MPV市场,推出一些脍炙人口的车型,但这些车型无不例外都是瞄准中低端MPV市场而来,譬如上汽大通G10传祺GM6以及吉利嘉际等车型。因此,中低端MVP市场的竞争变得愈发激烈,反观豪华MPV市场,则呈现出一枝独秀的局面。

 


在豪华MPV市场里,虽然有着罗伦士、新凯、卡升以及奔驰这些豪华品牌推出的车型,但由于它们都是商务定位,一点也不符合家用的性质,使得大部分消费者对它们并不感冒,其销量也是一直寥寥无几。反观品牌实力低一级的丰田,它推出的埃尔法在定位上的表现拿捏得十分到位,既适合商用也具有家用的性质。如此一来,它在豪华MPV市场过得可是顺风顺水,月均能卖出1600辆的成绩。

 

或许会有人认为,埃尔法月均卖出1600辆的成绩并没有什么值得骄傲的,与奔驰V级相比起来,也就是300-400辆的差距。但要知道,这是丰田对埃尔法采用一种低配额的销售方式所造成。如果不是国内官方渠道每个月只有四百多辆埃尔法的配额,那么其销量有可能会翻倍。

 


以目前的情况来看,大部分丰田4S店是根本分不到埃尔法的配额,只有那种规模够大、销量尚佳的4S店勉强才有一点。这么一来,埃尔法在中国市场一直是一种供不应求的状况,即使是给了订金,销售也无法告诉你具体的提车时间,只会说个大概的,一般要等3-6个月左右。

 

除了要排队等车以外,在一些地区,还有加价才能买车的现象。以我身处的广州地区为例,通常4S店会要求消费者要加价20-30万元不等来买车。这样的话,一辆指导价为77.2万元的埃尔法,要付111.58万元才能落地。但即使如此,买车的人还是络绎不绝。

 


之所以有这样的一种状况,主要原因是埃尔法在国内可以说是没有直接的对手。在日本市场上,埃尔法的直接对手是日产君爵,该车在车型定位和豪华程度上都能与埃尔法相提并论,但可惜没有引进到国内。而国内的贵士、别克GL8以及奔驰V级这些车型在豪华程度、舒适性以及名气上都难以给埃尔法造成正面威胁。因此,埃尔法在豪华MPV市场里有着得天独厚的优势。

 

基于这样的一个大环境下,雷克萨斯LM的到来可以说是前景一片光明。它与埃尔法有着同样的定位,既能商用也能家用,比价格接近的Lorinser VS、卡升V-Class以及新凯威霆等百万级豪华MPV车型更能讨好一大片中国消费者。同时,新车是来自于丰田的高端品牌——雷克萨斯,根据以往的经验,它在豪华程度、舒适性以及品牌力等方面会有更好的表现,能对得起百万级的售价。

 

2雷克萨斯LM不是一台换标车


虽然雷克萨斯LM暂时还处于一个高度保密的状态,但从官方所公布的两张预告图来看,新车外观所展现的豪华感能对得起它那旗舰家族成员的身份。

 


先看最早公布的那张预告图,雷克萨斯LM采用了雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计,内部是富有艺术感的网状结构。另外,前脸两侧的前大灯组被设计成狭长状,内部带有三颗颗粒状的灯源以及L型的LED日间行车灯。这样下来,使得新车前脸看上去十分凌厉,与旗舰轿车LS和旗舰GT轿跑LC极为相似,有着一股浓烈的雷克萨斯旗舰车型气息。

 

至于第二张预告图,则是一张新车的侧面图。从这张图片可以看出,虽然雷克萨斯LM的车侧造型与现款丰田埃尔法较为相似,但有着一些独特且辨别度极高的设计,譬如B柱向前倾斜的角度会比埃尔法的更大,驾驶位车窗下方和后排车窗上方运用的镀铬装饰会更多,更明显。

 


动力方面,雷克萨斯LM将会提供LM350/LM300h/LM500h这三套动力系统给消费者选择。其中,LM350搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机和8AT变速箱。由于该动力组合和现今埃尔法所搭载的是一模一样,预算动力参数也是一致,最大马力为301匹,峰值扭矩为361牛·米。

 

LM300h和LM500h搭载的都是混动系统,LM300h的由一台2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机来组成,其动力参数大概与雷克萨斯ES300h的相同;而LM500h的则由一台3.5LL自然吸气发动机+永磁同步电机来组成,这就与雷克萨斯LS500h有着大致相同的动力表现。

 


除了这些官方确认过的信息以外,从网上获悉,该车的车身尺会在埃尔法的基础上全面升级,由原来埃尔法的4975×1850×1890mm升级到了5100x1980x1950mm。与此同时,轴距也有望进一步增加。如此一来,相比埃尔法,雷克萨斯LM将拥有更大的车身空间,即使在满载的情况下,车尾箱部分也能放置更多的物品。

 

尽管还不知道内饰部分有多豪华的表现,但凭借旗舰级的外观设计,更强劲的动力系统,更舒适的车内空间,雷克萨斯LM足以撑起百万级的售价。况且,在豪华MPV市场里,它与埃尔法一样,都没有直接的竞争对手。这样的话,雷克萨斯LM并不用为销量而发愁。

图 | 来源于网络


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