中国汽车工业发展到今天,从模仿到自主,从廉价到高端,确实一步一脚印地在进步。而近几年,明显可以看出各大有实力的自主品牌已经不满足于自身的品牌定位,纷纷推出自家的高端子品牌,WEY、领克等就是很好的例子,情况就像当年丰田推雷克萨斯,本田推讴歌一样。同样的平台,却利用不一样的工艺,造出不一样的品质,超越自我。
有了前车之鉴,作为自主品牌实力担当之一的宝骏当然不甘落后,在4月11日举行的新宝骏品牌之夜上,宣布新宝骏品牌已经钻石车标正式启用。
早在2010年首次接触宝骏这个品牌,马头盾型标使我印象深刻,与品牌名称可谓是相互辉映,一下子就把“宝骏”这个名字记住了。往后的630、510、310等多款品质过硬的爆款,都让其留下实用耐操、经济实惠的代名词。
经过8年的沉淀,宝骏品牌再一次蜕变,在追宠年轻的新时代,伴随消费升级以及汽车行业的加速转型,品牌升级成为时代所趋。宝骏一贯坚持“一切以用户为中心”,为符合新消费时代下消费群体对于品牌的全新需求,宝骏推出了钻石标。
将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因,为新时代的汽车消费者“创造出行新生活”。 通过提供高品质的智能汽车与创新出行生态,致力于为用户突破生活边界,开拓属于互联一代的生活场景,打造独一无二的,新一代Brand of Attitide。
上汽通用五菱发布新钻石标以来,新宝骏的动向备受关注。此前,上汽通用五菱已经与中国移动、华为等企业签订战略合作协议,新宝骏将重点布局于“智能、网联”。
新宝骏将采用全新的设计语言,赋予品牌更年轻化的形象。在前期曝光的首款车型新宝骏RS-5上,其“星际几何”的设计理念备受认可,造型将前卫的艺术美感融入严谨的工业设计,符合年轻用户的审美。
作为新宝骏旗下的首款车型,新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平,是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能,基本涵盖了大部分出行场景;并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统,具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。
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